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再過幾天,那監(jiān)控器上就該顯示-- 再循環(huán)系統(tǒng)故障,降功率 重復(fù)-這絕不是演習(xí)! --除非拆除再循環(huán)系統(tǒng)--因?yàn)槟愕娜加瓦_(dá)不到IV階段標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)會(huì)中毒!
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已展示全部評(píng)論
再過幾天,那監(jiān)控器上就該顯示-- 再循環(huán)系統(tǒng)故障,降功率 重復(fù)-這絕不是演習(xí)! --除非拆除再循環(huán)系統(tǒng)--因?yàn)槟愕娜加瓦_(dá)不到IV階段標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)會(huì)中毒!
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小機(jī)器跟大機(jī)器不同,20噸級(jí)別的,不拆再循環(huán)系統(tǒng)無法正常使用,而且不是僅僅拆掉那么簡單,需要軟硬件一起動(dòng)手術(shù),好幾萬成本。
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廣州普遍都是老機(jī)、爛機(jī)
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大師,進(jìn)口e是不是分兩代,我有一臺(tái)應(yīng)該是第一代的,發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)的是11年的,廢氣循環(huán)以拆掉,用了大幾百小時(shí)沒出問題
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再循環(huán)系統(tǒng)拆了,不知道能不能拆。E系不是環(huán)保機(jī)型嗎?說明書上寫著理論上可以用標(biāo)號(hào)低一點(diǎn)的柴油
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太先進(jìn)不是好事了,不過我們廣州這邊還是用著老機(jī)多
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