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現(xiàn)代卡特 2019-07-27 返回主帖>
我們?nèi)ツ暌彩禽S承壞了,用小三抓焊上去始終都是拉斷焊點,最后焊點碰到泵軸無奈只能全拆,這招磨個高強度旋轉(zhuǎn)倒鉤確實強大
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我們?nèi)ツ暌彩禽S承壞了,用小三抓焊上去始終都是拉斷焊點,最后焊點碰到泵軸無奈只能全拆,這招磨個高強度旋轉(zhuǎn)倒鉤確實強大
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焊接技術(shù)和三抓拉的螺絲都不行,最后給軸不小心也點了幾下,沒法,只能掉駕駛樓
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老師果然經(jīng)驗豐富,現(xiàn)在大多數(shù)修理工都是氣割,不過我沒有那樣想過,肯定會有鐵渣會掉進里面的
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記住,不能使用氧氣氣割!那會產(chǎn)生變形,而電焊速度快,副作用小。
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在現(xiàn)場條件下,沒有適合工具,也可以使用焊接法拆除損壞的軸承,設(shè)法去除滾動體—滾珠,分三面用電焊條燒去內(nèi)圈的一部分厚度—注意防護不要讓焊渣落入箱體內(nèi),這樣軸承內(nèi)圈就松動了,如果用鏟子斬斷燒去的部分,就更容易了,然后用彎曲過的電焊條,在軸承內(nèi)圈溝槽處粗略焊一圈,待其自然冷卻后,外圈也松動了—這就是應(yīng)力集中原理在維修工作中的運用。
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