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138****9620 2019-10-01 返回主帖>
于哥,平地機(jī)的ZF變速箱改在裝載機(jī)上能用不??
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已展示全部評(píng)論
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平地機(jī)變矩器目前使用四種變矩器,細(xì)分的話是七種,裝載機(jī)常見(jiàn)使用三種。
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專業(yè)
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可以,也不可以 所謂可以,眼光讓在國(guó)內(nèi)使用的機(jī)械,是杭齒有出4644006333/362/367/368機(jī)型,變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)連接罩殼、過(guò)度盤(pán)、變矩器,箱體中心距都與裝載機(jī)的基本一致,但是需要取力器和K1K2齒輪更換,否則工作泵無(wú)法使用,速比不正常,但是這種改裝已經(jīng)屬于非常小的動(dòng)手術(shù)了。 所謂不能更改,是絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)的平地機(jī)機(jī)型更換的配件太多,而眼光放得更大一些,德國(guó)ZF帕紹工廠出廠的6WG180/200系列,完全不可以更改給裝載機(jī)用,德國(guó)的變矩器絕大多數(shù)是使用350閉鎖變矩器,連接罩殼、取力器、齒輪、操縱閥的配置變化多端,改裝的費(fèi)用不如買(mǎi)一臺(tái)新的4WG200。
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平地機(jī)一般都是杭齒的180,基本結(jié)構(gòu)差不多,一樣,就是變矩器殼子比較短,變矩器應(yīng)該都一樣。沒(méi)修過(guò)平地機(jī),更準(zhǔn)確的話不敢說(shuō)
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