• 現(xiàn)代卡特 2019-10-01 返回主帖>

  也不知道國外人怎么想的，機(jī)油也有熱車狀態(tài)檢查的

  回復(fù)（5）

  1. 專業(yè)ZF杭齒變速箱-張同 回復(fù)于是 2019-10-02

     你和我們公司麻師傅在玩這個，我也來看看

     回復(fù)

  2. 于是 回復(fù)專業(yè)ZF杭齒變速箱-張同 2019-10-02

     關(guān)注我下

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  3. 于是 回復(fù)專業(yè)ZF杭齒變速箱-張同 2019-10-02

     張同你也玩這個啊，但我依然覺得坑爹，現(xiàn)在司機(jī)專注度很多都不高，這樣很容易出問題

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  4. 專業(yè)ZF杭齒變速箱-張同 回復(fù)于是 2019-10-02

     油位絕對肯爹這個說法，表示不認(rèn)同，如果機(jī)油在粘稠的狀態(tài)和非粘稠的狀態(tài)是一樣的，那就不需要冷熱車狀態(tài)分別檢查了，你說對嗎？冷熱車的檢查，是基于傳動油或者機(jī)油在不同溫度下的物理狀態(tài)不同，整機(jī)（變矩器、散熱器、離合器進(jìn)油）狀態(tài)不同的嚴(yán)謹(jǐn)觀察方法。

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  5. 于是 2019-10-01

     修采埃孚這些年，唯一吐槽的亮點，第一線路，線路，接頭，防護(hù)防塵布不好。 第二就是油位，絕對坑爹

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