• 徐工大大 2022-05-03 返回主帖>

  國內(nèi)的神鋼130.140超八還是蠻好用的，又省油。一萬四五千小時沒啥毛病。

  回復(fù)（9）

  1. 挖掘機小票友 回復(fù)徐工大大 2022-05-04

     在挖掘機發(fā)動機這方面還是差了點意思（高壓共軌），至于變速箱我只能說那是八百年前的老東西了（現(xiàn)在國外誰還用手動擋？誰還缺乏可靠性？）。不過濰柴本身有一定的技術(shù)積累，而且又有林德的技術(shù)，整體上還是“未來可期”。最大的問題就是—如果現(xiàn)在參與這場游戲，會把褲衩子都給輸干凈！太重就是前車之鑒。而且挖掘機這玩意兒可不是“調(diào)教”這么簡單，更不是三大件的粗暴堆砌。想造很簡單，想造出跟得上時代的產(chǎn)品不花個十年八年是不可能的！如果機器不成熟不先進，誰買？

     回復(fù)

  2. 徐工大大 回復(fù)挖掘機小票友 2022-05-04

     我倒是對濰柴入局挖機挺看好的，他有發(fā)動機，還有法士特齒輪，以后做轉(zhuǎn)盤和減速箱都不用擔(dān)心可靠性。還收購了林德液壓。。就等他上市了。看看。

     回復(fù)

  3. 挖掘機小票友 回復(fù)徐工大大 2022-05-04

     對，“飲鴆止渴”。但這對于國產(chǎn)本身而言沒有可持續(xù)性，早晚完蛋。

     回復(fù)

  4. 徐工大大 回復(fù)挖掘機小票友 2022-05-04

     沒辦法，現(xiàn)在行情就這樣，都喜歡省油，速度快，還要便宜，回本快。。不需要那么耐用，打個比方，，花五萬用五年，十萬是用年，百分之99的人都會選擇前者。

     回復(fù)

  5. 挖掘機小票友 回復(fù)徐工大大 2022-05-04

     跟三一同一油耗的情況下至少能吊打205。小油門確實不行了，但感覺速度也沒比國產(chǎn)慢—國產(chǎn)現(xiàn)在造的那是什么垃圾啊……

     回復(fù)

  6. 徐工大大 回復(fù)挖掘機小票友 2022-05-04

     神鋼就杠8，超8速度快，后面出的杠10以后，慢得很，沒辦法，太省油了，油耗沒到位，飯沒吃飽，快不起來。新神鋼裝車現(xiàn)在被三一吊打。哈哈

     回復(fù)

  7. 挖掘機小票友 回復(fù)徐工大大 2022-05-04

     我只試過210超八，感覺不錯。

     回復(fù)

  8. 徐工大大 回復(fù)挖掘機小票友 2022-05-04

     超八機可以啊，挺柔和的，，老杠8就很沖，速度快點。

     回復(fù)

  9. 挖掘機小票友 2022-05-03

     操作體驗如何？我對超八的接觸不多

     回復(fù)

已展示全部評論