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從銷量看市場,市場的機(jī)會確實是增加了,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對25家挖掘機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計,2021年12月銷售各類挖掘機(jī)24038臺,同比下降23.8%。 年度統(tǒng)計:2021年1-12月,共銷售挖掘機(jī)342784臺,同比增長4.63%; 從品質(zhì)上看,國產(chǎn)挖掘機(jī)確實有了很大的進(jìn)步,雖然發(fā)動機(jī),液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部件還是國際采購,但隨著市場的成熟,大概率部分會國產(chǎn)化,看濰柴全球的銷量就可以了解; 從用戶市場看,競爭加劇,排隊租挖機(jī)買挖機(jī)的日子一去不復(fù)返了,單價日趨合理,成本增加,但入行者還是不斷加入,說明市場還有空間;
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堅決貫徹執(zhí)行!一起進(jìn)步,互幫互助!
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共同學(xué)習(xí),共同進(jìn)步,多交流!鐵甲網(wǎng)的宗旨是:用心服務(wù)用戶,推動行業(yè)進(jìn)步!一點(diǎn)一滴的積累,才可能會有大的進(jìn)步!
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所言極是??!感謝前輩點(diǎn)評!其實我確實應(yīng)該更多地將數(shù)據(jù)和實際有機(jī)結(jié)合,因為雖然看了數(shù)據(jù),但文章里卻沒怎么提(比方說由……可知……)。這也是我的欠缺,感謝指正!咱們一起進(jìn)步!我和你一樣,相信國產(chǎn)早晚會雄起
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票友寫的是真實的市場,分析的也特別到位,國產(chǎn)品牌還有很長的路要走,價格競爭和可能注水的銷售數(shù)量只是表象,被全世界用戶認(rèn)可點(diǎn)贊才是根本!但我們需要正能量,需要積極陽光的心態(tài),持續(xù)投入的研發(fā),持續(xù)耕耘,才有機(jī)會走在世界前列!
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還是那個老段子,皇帝是奉天承運(yùn)還是奉承天運(yùn),根本無所謂。農(nóng)民磕頭山呼“皇帝萬萬歲”,但心里終究笑笑不說話。說到底,這些所謂數(shù)據(jù),無外乎是觀察市場的一種方式,說它代表市場本身那純屬娛樂。真正要分析市場,須以日常生活之所見結(jié)合信息數(shù)據(jù)之所聞。單憑見聞分析不了,光靠數(shù)據(jù)也是紙上談兵。這些零零碎碎的數(shù)據(jù)圖表,我也并不是看都不看,但我一直極力避免先入為主或是輕信他人
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看來我還是沒有把意思表達(dá)到位
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入行者不斷加入不等于還有空間(我們都無法了解市場全貌,而他們純粹啥也不知道),最多只能說22年旺季提前了,但根本不需要這么多菜鳥和工業(yè)垃圾。至于國產(chǎn)工程機(jī)械的品質(zhì)這自有公論,轉(zhuǎn)盤間隙比上世紀(jì)的太極車都大;駕駛室密封純屬玩笑;一鍵啟動簡直是龜速……至于三大件,司機(jī)們一聽液壓泵是國產(chǎn)恒力艾迪就紛紛搖頭??磮D表,可以,但切忌與現(xiàn)實脫節(jié)!
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