• 挖掘機小票友 2022-01-30 返回主帖>

  這布局居然和邁克拉克不一樣，有點德意志風格（發(fā)動機側(cè)置），但設計比較失?。ú环奖憔S修），相信這些會改變。至于內(nèi)飾和配置，確實一般。動作還行，整體感覺還不錯，至少是創(chuàng)新設計

  

  

  回復（10）

  1. 挖掘機小票友 回復心存善念，金云鵬 2022-01-30

     是的，這就是為什么我在蘋果手機上發(fā)帖就算小心也沒用，無法修改

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  2. 挖掘機小票友 回復手機用戶mt02346 2022-01-30

     事實上我還試過一臺這玩意兒

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  3. 挖掘機小票友 回復手機用戶mt02346 2022-01-30

     這是我自己拍的，也有朋友拍的。網(wǎng)絡上的我也有，不過翻墻也看不到哦

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  4. 挖掘機小票友 回復心存善念，金云鵬 2022-01-30

     利勃海爾輪挖和R918、特雷克斯-洋馬輪挖和卡特輪挖D、F（德國人設計）還有威克諾森統(tǒng)統(tǒng)都是這種布局，所以說這是德意志風格

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  5. 心存善念，金云鵬 回復挖掘機小票友 2022-01-30

     德國威克諾森也是這布局我家有個8003

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  6. 心存善念，金云鵬 回復挖掘機小票友 2022-01-30

     哈哈哈蘋果聯(lián)想太坑人，我也沒細看

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  7. 手機用戶mt02346 2022-01-30

     我覺得你是大神，法國????緊湊型工程機械品牌：邁克拉克，這機器細節(jié)圖片都能搞過來，哪里下載的，多搞一些讓我過過眼癮，拜托拜托????????????。

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  8. 挖掘機小票友 回復心存善念，金云鵬 2022-01-30

     啊，那句話怎么說來著，未來可期（不是欺）！

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  9. 挖掘機小票友 回復心存善念，金云鵬 2022-01-30

     絕對是是中上等，但發(fā)動機側(cè)置這種設計本身并不適合75無尾機（只適合用于10噸及以上機型，德國人吃了這個虧，沒有任何75無尾型號被成功地和側(cè)置發(fā)動機設計結(jié)合并問世，因為散熱、發(fā)動機和液壓泵都是串聯(lián)的，太長了），應該借鑒小松78的發(fā)動機傾斜布置設計，或者是神鋼100輪挖的把散熱放在屁股上的設計（但對國產(chǎn)來說可能太過復雜），也可以參考邁克拉克的設計：發(fā)動機正常布置，散熱在右前方分配閥在后，有現(xiàn)成技術(shù)并且方便維護，這是最有可能的。并且很明顯這不是個真正人性化的設計，回轉(zhuǎn)馬達不好修，空濾的位置也比較反人類等等。不過這是國產(chǎn)輪挖的一大步，接下來的路可以一步步走，不著急

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  10. 心存善念，金云鵬 2022-01-30

      短尾緊湊車型，還可以在國產(chǎn)車中上等了

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