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國內(nèi)的323gc是在323六缸上簡配了雞肋的智能刷坡之類的功能罷了(比本土肯定是不行)并不是和320gc一樣是c4.4發(fā)動機323gc是c7.1發(fā)動機
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國內(nèi)的323gc是在323六缸上簡配了雞肋的智能刷坡之類的功能罷了(比本土肯定是不行)并不是和320gc一樣是c4.4發(fā)動機323gc是c7.1發(fā)動機
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沒錯,功率不一樣。但是輪挖一般會比同噸位履帶式機器動力大。
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畢竟324那么大,做的活肯定也要用上更多的力量才行啊,感覺跟320用一樣的發(fā)動機有點埋汰了吧。
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我以前開的M320D2都是C7.1的,聽說324也用同款,是不是輸岀馬力不一樣大吧?
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無法確認(rèn)了,沒打開發(fā)動機艙。但是你說的沒錯,有一次我見到了臺323 GC,仍然是六缸機。另外,國外的標(biāo)準(zhǔn)版320也是四缸C4.4,但和國內(nèi)的C4.4完全不同,功率輸出高得多(128千瓦)還省油。
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