• manwang- 2022-06-26 返回主帖>

  電動機的扭矩是斜線，阻力越大，扭矩越大，直到極限，這特性對什么機器都好，就是電池技術尚不過關。更換電池的成本是一大問題。

  回復（7）

  1. manwang- 回復挖掘機小票友 2022-06-26

     哈哈哈！液壓挖掘機，沒有太大的參數(shù)，因為液壓元件無法滿足需求，所以，內蒙露天煤礦，基本剝離工況，都是用電鏟，正如更大的液力傳動無法制造一樣，內蒙有幾臺電力驅動的液壓挖掘機，如日立800，太少了，使用維護成本太高；盾構機也都是幾臺十幾臺并聯(lián)才能達到流浪要求。

     回復

  2. 挖掘機小票友 2022-06-26

     大家伙，哪怕是液壓挖掘機，也有不少是電動的

     回復

  3. 挖掘機小票友 2022-06-26

     你那大家伙一千噸起步，又不是隨處可見的東西

     回復

  4. manwang- 回復挖掘機小票友 2022-06-26

     太小了，效率低，我關注的是大家伙，哈哈哈！

     回復

  5. 挖掘機小票友 2022-06-26

     還是得先用電動。但我也試駕過一臺沃爾沃ECR25E（電動挖掘機），速度有余力量卻一般。機器很小，至少在整體設計上高出國產一籌。不過除了力量，續(xù)航能力也一般，電池壽命也不詳。

     回復

  6. manwang- 2022-06-26

     在氫能源未能圓滿解決問題的情況下，電池看來是唯一容易解決的能源載體。

     回復

  7. 挖掘機小票友 2022-06-26

     電從哪來，顯然是個更大的問題

     回復

已展示全部評論