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能判斷這機(jī)器是進(jìn)口且是早期型號(但不是最早),但是,只有系列號才能確認(rèn)這機(jī)器是正規(guī)進(jìn)口還是二手機(jī)進(jìn)口!
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能判斷這機(jī)器是進(jìn)口且是早期型號(但不是最早),但是,只有系列號才能確認(rèn)這機(jī)器是正規(guī)進(jìn)口還是二手機(jī)進(jìn)口!
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正兒八經(jīng)的鐵甲股東哈,你兩個(gè)!
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現(xiàn)在國外也沒有這么多燃油濾芯或油水分離器,國情決定配置
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哈哈哈,系列號JGZ開頭的,是直噴發(fā)動機(jī),這個(gè)是黑色油缸,出問題較多,油缸是比利時(shí)產(chǎn),精濾器只有一個(gè),是早期產(chǎn)品,后來都變成3個(gè)啦,還無法滿足國內(nèi)燃油品質(zhì),我一眼就看出是進(jìn)口產(chǎn)品,這是獨(dú)門暗器!
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看泵確實(shí)是早期版本的320D-E,但不是直噴D?;究梢源_定是進(jìn)口,那種帶轉(zhuǎn)向閥的配管國內(nèi)可不會有,鑰匙也是芯片鑰匙。至于序列號嘛……銘牌被撅了……
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