目前，新疆這以前輪式的可以到車管所辦，和大黃牌一樣，今年7月五號以后，除攤鋪機外，所有機械，不管你是鐵輪還是膠輪統(tǒng)統(tǒng)掛牌，裝定位，買保險，年審，辦移動證，進(jìn)城辦通行證。從加油，運輸，顧用，操作人員，都可以罰二千以上，三萬以下。

你么

b照

a照

我有操作證，有備無患

那要看在哪，新疆這邊到處都可以看到，不過都有手續(xù)和牌照。

裝載機上路問題曾經(jīng)問過交警，要有M或B2的駕駛證，車要買保險，辦牌照，這個車管所能辦。操作證以前好像是安監(jiān)辦這個，現(xiàn)在好像農(nóng)機也能辦。傻傻搞不清楚……

現(xiàn)在的挖掘機，裝載機操作證在全國范圍內(nèi)，基本處于無序狀態(tài)，好多地方都能辦理，真真假假，亂象叢生。也沒有一個正經(jīng)部門管理。最開始由質(zhì)監(jiān)部門發(fā)證，后來變成安監(jiān)部門發(fā)證，再后又變成建設(shè)部門發(fā)證。有場內(nèi)操作證也有特種操作證，還有建設(shè)機械施工操作證。約2011年，挖掘機，裝載機不再屬于特種設(shè)備，也就意味著不需要特種設(shè)備操作證。由于質(zhì)監(jiān)，安監(jiān)部門不再管理，導(dǎo)致許多已辦理相關(guān)操作證的司機操作證不能年審，復(fù)核。建設(shè)部門的操作證也不是一個單位辦理。在施工過程中，施工單位對操作證要求也沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，要求并不嚴(yán)挌。種種原因，導(dǎo)致工程機械操作證含金量并不高。
   操作證成了雞肋，食之無味，棄之可惜。于是，許多機手處于無證駕駛狀態(tài)。但是，一旦出現(xiàn)事故，理賠方面無證者往往處于被動狀態(tài)。2013年，在某地，同一老板的另一臺挖掘機司機不慎把測量員腳用履帶壓傷，沒有操作證。沒辦法，最后借了個操作證。
    為了能夠更好的工作，合理合宜的處理問題，建議最好還是辦理一個正規(guī)的操作證

你說的對，國家目前己取消了，只有吊車是特種工。我以前開裝載機，辦的M照，我們這直接注消了，就B2才行?，F(xiàn)在我們這開始上牌，買保險，年審，裝定位，要司機必須有B2的才辦操作證，現(xiàn)在加油都不加，沒牌的，還得辦行駛證。進(jìn)城要辦通行證。沒有手續(xù)的加不上油，拖不走。鏈板挖機缺一項少了五千，多了三萬。誰亂加油誰亂用誰亂顧司機，那你等著