發(fā)帖
評(píng)論
卡特
CAT320A油門電機(jī)損壞，有好多朋友總以為是那個(gè)電機(jī)上面背的模塊損壞，其實(shí)那個(gè)模塊損壞應(yīng)該不多，修理20幾個(gè)至少?zèng)]有碰到那個(gè)模塊損壞。原因在于那個(gè)內(nèi)部的油門位置傳感器損壞。我們可以使用示波器或者萬用表帶占空比功能的檢測到。由此判定模塊只是輸出一個(gè)脈寬占空比信號(hào)給電腦，從而電腦判定油門在什么位置。這脈寬占空比信號(hào)的大小變化由油門位置傳感器來完成。一旦這個(gè)傳感器內(nèi)部刷組損壞，用普通萬用表很難測量，所以占空比信號(hào)消失。測量方法：把傳感器脫離電機(jī)，模塊上面的橙色線接24V，黑色接地，紫色接示波器（或萬用表測占空比功能）的正極負(fù)極還是接黑色的線。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器，正常傳感器可以看見方波脈寬的均勻變化或占空比的均勻變化。你如果不能判定變化的好壞，找一個(gè)精確的1K電位器（要線性的）替代傳感器，作為基準(zhǔn)
圖片
-
lhg918
2014-09-21
恩鵝鵝鵝鵝鵝鵝鵝鵝鵝
回復(fù)（0）
-
路虎攬勝
2011-05-19
，，，，。。。。
回復(fù)（0）
-
空壓機(jī)學(xué)員
2011-05-19
恩鵝鵝鵝鵝鵝鵝鵝鵝鵝
回復(fù)（0）
-
工人
2011-05-19
哦。。。。。。。。。
回復(fù)（0）
已展示全部評(píng)論
