資深老司機(jī)談愛(ài)車(chē)——玉柴60-8挖掘機(jī)

今天和大家談?wù)勎业耐跈C(jī)搭檔。
     我的座駕是玉柴60-8機(jī)，2010年3月份買(mǎi)的，到現(xiàn)在也快有八個(gè)年頭了。它陪我馳騁了無(wú)數(shù)個(gè)日夜，征戰(zhàn)了無(wú)數(shù)的工地，也立下無(wú)數(shù)的赫赫戰(zhàn)功，在我的功勛簿上留下了輝煌而隆重的一筆價(jià)值！
      它的配置非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)有洋馬動(dòng)力和玉柴動(dòng)力，當(dāng)時(shí)買(mǎi)它時(shí)手上比較拮據(jù)，選配的是國(guó)產(chǎn)玉柴4F動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，功率43千瓦。期間換過(guò)一次波紋管(渦輪增壓和排氣管之間的連接管)，也校過(guò)兩次油泵(鬧油荒時(shí)加的私人加油站劣質(zhì)柴油，油嘴和柱塞燒壞)。正常按時(shí)保養(yǎng)到現(xiàn)在一直表現(xiàn)良好。它的液壓系統(tǒng)是德國(guó)力士樂(lè)的，大泵和多路閥分配器的質(zhì)量沒(méi)話(huà)說(shuō)，沒(méi)有動(dòng)過(guò)，也不一一去敘述了......
            在這八年時(shí)間里維修保養(yǎng)也換過(guò)一些配件，底盤(pán)件換了一回鏈筋及配套的支重輪和驅(qū)動(dòng)齒圈，這都是正常磨損，畢竟用了七八年(今年七月份換的)。液壓油管換了不少，都是扣壓處有滲油現(xiàn)象才更換的，也許是膠管老化了。電池也換過(guò)兩組，大燈燈泡常加夜班也換過(guò)幾個(gè)。封油中油封也換了，全車(chē)油缸活塞桿油封都沒(méi)動(dòng)過(guò)。鏟斗襯套也還是原裝的，自己的車(chē)打黃油比較勤，一天兩次，到現(xiàn)在也只正常磨損了一到二個(gè)毫米的間隙......
        以上是我的愛(ài)車(chē)換過(guò)的配件。記得剛買(mǎi)時(shí)覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量不怎么樣，用過(guò)后才知道原來(lái)比進(jìn)口品牌也不遜色多少。
         最后想說(shuō)的是，什么車(chē)都要懂它的人才能駕馭的隨心所欲，它才能為你創(chuàng)造財(cái)富?。?！援引念初中時(shí)記憶深刻的文言文幾句，韓愈之馬說(shuō)。世有伯樂(lè)，然后有千里馬。千里馬常有，而伯樂(lè)不常有。故雖有名馬，袛辱于奴隸人之手，駢死于槽櫪之間，不以千里稱(chēng)也......
        各位甲友們，請(qǐng)愛(ài)護(hù)你們的伙伴，讓伯樂(lè)和千里馬在你們身上續(xù)寫(xiě)傳奇！?。。。?！

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