日立ZX330-3G挖掘機(jī)的使用報(bào)告

大家好，今天有幸能在這里和眾甲友們交流，分享和相互學(xué)習(xí)，首先感謝鐵甲這個(gè)平臺(tái)。
我現(xiàn)在開(kāi)的這臺(tái)日立330-3G是2010年提的新車，也是當(dāng)時(shí)日立由電噴該直噴的第一批車，全款159萬(wàn)，到現(xiàn)在七年多了，一萬(wàn)七千多小時(shí)了。下面我就和大家分享一下我對(duì)這款車的使用感受吧？
首先這款車的外觀和老款ZX系列的直噴車沒(méi)有變化，也沒(méi)有什么亮點(diǎn)，駕駛室也還是老樣子，美中不足的就是座椅的舒適性不是太理想。動(dòng)力方面這款車用的是五十鈴AA-6HK1 XQA的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到了190.5KW,2000r/min,這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，燃油消耗小，一萬(wàn)七千多小時(shí)沒(méi)有大修過(guò)，今年換了一次噴油嘴，校了柴油泵，發(fā)動(dòng)機(jī)值得稱贊。
液壓系統(tǒng)就沒(méi)什么可說(shuō)的，畢竟是老品牌了，技術(shù)成熟可靠。開(kāi)了十七年的挖掘機(jī)，我覺(jué)得日立車的操控性是最給力的，無(wú)論是刷坡，找平，到位精準(zhǔn)，做復(fù)合動(dòng)作沒(méi)得說(shuō)，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)就是得心應(yīng)手。礦山，土方性能也不差。這款車的缺點(diǎn)也是日立車的通病吧，過(guò)了六年多以后，油管開(kāi)始出現(xiàn)老化，開(kāi)始崩油管，但是保養(yǎng)做到位，可以提前做到防止崩油管的。保養(yǎng)方面，日立車的配件各方面的很好找，價(jià)格也很親民，保養(yǎng)成本也低。

這些就是我對(duì)日立330-3G的使用總結(jié)，畢竟咱是個(gè)普通司機(jī)，文化程度有限，望甲友們體諒，不要噴我哦。

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