給我的合肥熔盛挖掘機點贊

我是2015年一個機會認識的一個朋友,這個朋友原來是東北建三江管理局的。他后邊到了合肥熔盛當了那個銷售經(jīng)理。后來通過朋友聯(lián)系上他。當時吧，是在網(wǎng)上看到大連瓦房店有這么一臺車，是要賬要回來的準備要賣。當時我就咨詢開始通過這個朋友了解。了解以后了解這個車，我一看這個車的配置。五十鈴的發(fā)動機大宇的泵，行走跟日立一樣。我一看這幾個配置我就比較放心，尤其是原裝五十鈴發(fā)動機，我比較喜歡，因為。我做配件兒做了這么多年呢，我對這個東西比較了解五十鈴的是很好。

完了以后我考察了半天跟他定了價兒。最后這個車以48萬，我跟他定的。就買下來這車，我當時呢，就坐火車就去了。去了，看完談完以后訂車就把這車買回來了，當時就是為了賭一把。而當時這個車買回來以后啊，我們正值東北這個地方是冬天很冷，車到了家呢，打著車以后下不了班兒了，全車沒有動作。我這手又通過我那朋友聯(lián)系到廠家，廠家告訴我。是先導索那塊兒先導有個閥電磁閥。把那電磁閥拆來清洗清洗。裝上從這以后再就沒有出過這個毛病。當時還挺尷尬，很多人看著我的車下不來都想看笑話，結果呢，這車順利下來了。

那些朋友啊，看到我這個車以后，都挺羨慕。有兩個朋友就說你買車也不告訴我們一聲兒。我們也想買，也就相中這個車了，當時我就聯(lián)系了廠家，廠家說最低五十萬。這樣的我就領著這朋友之間上了合肥榮盛廠家。當時上廠家以后一看跟日立場他倆是挨著的。廠子規(guī)模很大很大，是個民營企業(yè)，原來是振宇廠被熔盛挖掘機收購，進了廠子以后，發(fā)現(xiàn)它有四臺車，我從來這里邊挑了挑。最后挑了兩臺給他買回來了，在我們這個地區(qū)的這個榮盛車有五六臺，通過這幾年的實用情況，這個車質(zhì)量真是不錯，他用的底盤是山推的，大宇的液壓部分應該是在全國來講，口碑是不錯的。尤其是川崎泵很皮實很耐用。

再加上它配五十鈴的發(fā)動機這個這款發(fā)動機質(zhì)量是很好很好，在我們這兒三九天在零下三十度的情況下，如果防凍機油的話一下就能打著。這是一班車打不著的。通過這幾年的使用的車很皮實速度也很快，如果講協(xié)調(diào)動作呢，他要跟住友、小松比呢還是相對差一些。沒有那么協(xié)調(diào)。但是干活兒一點不耽誤，還是很不錯的，我比較贊同那個車，如果要跟國產(chǎn)這些車比呢，它還是一個不錯的選擇。

合肥榮盛的車的確來講很棒。我在做配件這么多年接觸這些車里邊兒。什么柳工、徐工等這些車我都跟他們比較過。合肥榮盛車除了這個鈑金差一點兒。配置特別不錯，干活也確實不錯，干活速度各方面都很好。所以說我對這個國產(chǎn)的來講，我對榮盛比較贊的很喜歡這款車。我現(xiàn)在兩臺榮升車。這兩臺車配置不一樣，一臺是卡特30s6k發(fā)動機也就是卡特320c，現(xiàn)在出的直噴發(fā)動機，一款是五十六比一的發(fā)動機。

總的來講，對發(fā)動機的評價，五十鈴6bg1發(fā)動機。在東北地區(qū)比較適合比較皮實，而且冷啟動呢，要比卡特強，因為它是每一個缸都有預熱塞。冷啟動它有預熱啟動而這個s6k這個三菱發(fā)動機呢，他是空氣預熱。那么說在啟動方面呢，就略差一頭。沒有五十鈴那么好啟動。但是如果說講發(fā)動機的性能各方面講，好像如果在南方的話。三菱發(fā)動機是比較受歡迎的要比五十鈴還要好。

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