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評論
廈工發(fā)動機
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chancheren 2018-03-11
歸根到底還是利益問題,覺得廈工在這點上很失策,某種意義上講給龍工和其他組裝廠一個商機,現(xiàn)在后悔都來不及了,雖然拖了個重汽做后背,但口碑遠(yuǎn)不如濰柴。
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飛鷹217 2018-03-11
4樓的兄弟,不是濰柴不給廈工,是給了廈工也不要,兩個都不理誰,呵呵05年談崩了,就這樣了。
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chancheren 2018-03-11
綜合下來D9能比杭柴省1.5升左右,但杭柴干活比D9輕松多了。樓主為什么一定要買廈工呢?說實在的廈工要是配上濰柴蘭擎2代肯定更多人買,關(guān)鍵是人家濰柴不給。建議樓主買配蘭擎2代低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,現(xiàn)在臨工,龍工,晉工都配,而且都對變矩器的渦輪,泵輪,導(dǎo)輪等改進了,可以用低轉(zhuǎn)速達(dá)到高效率。臨工費油些,龍工次之。
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錦溪沙場 2018-03-11
D9的省油 ?。。?!
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庭軒 2018-03-11
活不重的話D9和6114的一定比杭發(fā)的省油的
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飛鷹217 2012-01-05
所言極是,廈工、徐工、柳工研發(fā)能力還是可以的,歸根結(jié)底是領(lǐng)導(dǎo)的利益問題,而不是廣大員工利益問題吧
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飛鷹217 2012-01-05
貌似他們兩個是因為返利的問題沒談好,還是價格的原因,貌似譚旭光在廈工談到早上五點多,最終談崩了,我聽說是這樣,呵呵
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飛鷹217 2012-01-05
是啊,兩敗俱傷。對用戶也不好,上柴的銷售還是很靈活,返利,返車,呵呵
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chancheren 2012-01-05
廈工某些決策是存在問題的,你擺架子,不要濰柴,人家濰柴也不給你。話說回來,不用濰柴,廈工也損失了很多客戶。
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廈工鏟車司機 2011-08-07
當(dāng)然是上柴D9拉 杭發(fā)斯太爾勁頭是比上柴大點 但是質(zhì)量不行 油耗偏高
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