總結(jié)我的2017：花了200萬買了3臺(tái)卡特，卻只掙回1/3利潤(rùn)。

2017已經(jīng)過去了，這一年從深圳提了3臺(tái)機(jī)，大約花費(fèi)200來萬，卻只掙回大約三分之一的利潤(rùn)。希望2018能幫我賺回50%的本金，在這里也祝愿大家2018順順利利，平平安安，愿工地不再拖欠我們這些農(nóng)民工工資。
2017年3月份前往深圳提了一個(gè)卡特312E挖掘機(jī)，使用至今感覺非常好，省油、有勁、速度快。

2017年6月份，因我們這邊有個(gè)幾百萬方的土方，和高速都開始做了，所以決定去提一臺(tái)20噸左右的機(jī)，于是又踏上了前往深圳的高鐵，此次預(yù)計(jì)購(gòu)買70左右的卡特320D，在鳳凰、友利2個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)了大約1星期，在預(yù)算價(jià)內(nèi)的只有320D、住友200A5，小松pc200-8、加藤820-5、日立神鋼不在考慮范圍內(nèi)就沒看了，預(yù)算外的320D2、320E、820-6、pc200-10。

看完這些車，感覺預(yù)算內(nèi)的車就看不下去了。買車過程就省略了……. 最終決定以83.8萬包運(yùn)拿下一臺(tái)3000小時(shí)的320D2，本人比較喜歡卡特機(jī)，也只買過卡特機(jī)，所以其它牌子的因不了解，所以就放棄了。

這當(dāng)中有個(gè)3000多小時(shí)的卡特320E，談好價(jià)了80萬包運(yùn)，經(jīng)過幾番檢查發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很嚴(yán)重的問題，該機(jī)尾氣系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)故障，在準(zhǔn)備交定金時(shí)，最后試一下機(jī)結(jié)果該機(jī)被鎖定了，原因是再生系統(tǒng)堵塞，車子開始不正常了，加不上油門了，果斷放棄了。

告訴大家一個(gè)判斷真假320D2的一個(gè)無法更改的地方，就是駕駛室里的空調(diào)控制面板，假D2是和D1一樣的在左邊的就是大玻璃那邊，真正D2是在左邊的，駕駛室門這邊，要造假空調(diào)面板需更改很多線路，賣家一般不會(huì)那樣干，很多假D2外觀和D2一摸一樣，還有一些地方就不一一闡述了，真D2報(bào)價(jià)都在88-93左右。

2017年9月份，因?yàn)橹耙煌降軄碚椅?，說是想買一臺(tái)12噸挖機(jī)開，經(jīng)過幾番商量之后我們又踏上前往深圳的高鐵了，此次目標(biāo)明確卡特312D2，因今年來深圳幾次了，所以對(duì)價(jià)格還是比較了解，所以準(zhǔn)備了60萬，此次買機(jī)僅花了3天就確定好機(jī)子了，剛好預(yù)算價(jià)包運(yùn)拿下一臺(tái)2014年1600多小時(shí)的312D2，訂好機(jī)子后感覺鏈板太寬了，第二天便叫老板叫人幫我們一邊切掉10厘米，完事后就洗干凈等裝車了，我們也踏上高鐵回家嘍！

• 卡特彼勒