【致敬達喀爾】 1：50 GINAF 4X4競技越野卡車

工程機械公社每周分享一款模型。今天我們分享的是WSI出品的1：50 GINAF達喀爾拉力賽涂裝4X4競技越野卡車模型。說到達喀爾拉力賽，堪稱世界上最艱苦的拉力賽，吸引了無數(shù)勇敢的挑戰(zhàn)者加入！2018年，前上海上港主帥葡萄牙主帥博阿斯，也主動請辭，來加入這場讓人沉迷的賽車活動，可見達喀爾拉力賽的魅力有多么強大！

小姿勢達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎-達喀爾的正式法語名稱為LeDakar，每年的賽會都以贊助商或地區(qū)名稱冠名。2009年，由于非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出于安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。2018年第40屆達喀爾拉力賽于1月6日從秘魯首都利馬發(fā)車，在兩周內穿越安第斯山脈進入玻利維亞，最后于1月20日在阿根廷的科爾多瓦收官。今年是達喀爾拉力賽移師南美大陸的第10年，也是5年后重返秘魯?shù)囊淮伪荣悺?

而我們介紹的這款WSI GINAF 4X4競技越野卡車，自然就是參與卡車組的比賽，這也是一場世界各卡車品牌之間的比拼！2018年達喀爾拉力賽共有42輛卡車參加。品牌包括：奔馳、曼恩、依維柯、達夫、GINAF、卡瑪斯、雷諾、日野等。那么我們轉到主題，介紹一下我們分享的這款GINAF“戰(zhàn)車”！

GINAF 4X4越野卡車這款模型吸引我們的是達喀爾拉力賽的專屬涂裝，看到這些車身上精美的LOGO，就可想而知模型的細節(jié)了！

這款GINAF達喀爾拉力賽越野卡車，主要是標志是康明斯及康勝潤滑油，拉力賽編號528。

駕駛室上，有防翻滾支架，前保險杠也配置了競技前扛，提高通過性。主要配色以藍白為主！

整體造型為溜背式，這樣可以提高本款賽車的流線性！

尾部設計成為兩條備胎的承載處，更好平衡了整車的前后重量，而且更利于換胎！

駕駛室前部，中規(guī)中矩。贊助商LOGO非常明顯！

駕駛室可以向上翻！除車輪外，只有這一處可以活動！

駕駛室后部，也有防翻滾支架！加強整車的強度！

駕駛室向上翻后，可能看到本車的發(fā)動機。

戰(zhàn)車左側，可以看到排氣，單排單出設計。

戰(zhàn)車頂部，也有明顯的LOGO，在空中識別度非常高！

后懸則非常的短，擋泥板在模型上有表現(xiàn)。今天的模型就分享到這里。我的觀點WSI每一款達喀爾拉力賽全模型，都是以涂裝吸引模型愛好者的，除了涂裝外，可能更吸引收藏者的就是卡車的品牌了！做工及細節(jié)上，都維持在同一水平線上！

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