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雙燃料發(fā)動機故障
各位大佬好，我公司使用的一臺叉車遇到這么一種情況，發(fā)動機是三菱的3G64型號，這是一款雙燃料的發(fā)動機，當打到汽油檔起動發(fā)動機就會聽到鐺鐺的聲音，與敲缸差不多，隨著油門加大聲音加大，擔不是敲缸因為這是新發(fā)動機，打到液化氣檔起動發(fā)動機一切正常，請給位給分析一下，是油的問題還是點火時間問題油是97號的，希望行家解決謝謝 急急急
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機械管理員
2018-03-11
這么先進的東西還真沒開過！回復(fù)（0）
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鐵牛叉車
2018-03-11
高手都到哪去了
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宣會萱
2018-03-11
請問怎么樣才能獲得更多的論壇積分呢？
勁舞團私服 dnf外掛回復(fù)（0）
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長臂金剛
2010-05-31
深有同感
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CKCCR
2010-03-18
自己不懂的修,難道就不懂花錢請個懂的人來看下? 如果是敲缸聲,肯定是油不行,不要被汽油標號所蒙蔽,先看運轉(zhuǎn)的時候發(fā)動機故障燈有沒亮,有亮的話就是油不行,新款車的點火正時是調(diào)不了的,ECU根據(jù)工況負荷自行修正的, 敲缸聲是咔咔響,走怠速不會響,只有加到一定轉(zhuǎn)速才會響,你說的那個聲音個人認為應(yīng)該是正常的, 輕微的噠噠響就是噴油嘴正常的聲音,如果你的車是缸內(nèi)直噴的話,那就是高壓泵正常的聲音 日本本土很多三菱汽油車都是GDI就是缸內(nèi)直噴,如果你發(fā)動機蓋子上有寫著GDI,那鐺鐺聲就是正常,無需擔心. 不過GDI對油品要求非常嚴格,一定要加97號以上的,所以正規(guī)進口到中國的三菱汽油車都全部取消掉GDI. 那些中國產(chǎn)的三菱發(fā)動機都是上個世紀80年帶后期90年代初期的產(chǎn)物.
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認真的點點
2010-03-18
整天用沒發(fā)現(xiàn)啊
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