更換小挖回轉(zhuǎn)中心接頭油封實操過程

2018年接的第一單生意，實在是不好搞！一轉(zhuǎn)眼那天已是大年初五，據(jù)說那天是迎接五路財神的日子，年前預定好的活今天車主打電話說：今年活不錯想提前把車修一修，說是從底盤下面漏液壓油！于是吃過早飯收拾工具，裝車出發(fā)。到了目的地一看，我去！現(xiàn)場一片狼藉，滿地的液壓油！這哪是漏油啊！簡直是淌油??！油估計是沒啥了于是讓車主買了桶油加了進去，（注意；有必要將液壓泵中的空氣排出，以避免液壓泵內(nèi)短時間沒有油而造成早期磨損:)發(fā)動機泵油預熱打火，真還別說相當給面，一觸即發(fā)！
簡單的活動了一會兒，就準備開出去找個合適的地方開干！因為車型比較小而且維修時需要鉆到車下面干活所以得擺個合適的造型，土地還沒有開化，挖不了坑，就把車開到拖車的爬梯上，傾斜45度，這樣干活就OK了。然后到車下檢查漏點，用抹布把有油的地方擦干靜，觀察了一會兒發(fā)現(xiàn)液壓油是從回轉(zhuǎn)中心接頭底部漏出來的，很明顯油漏的很嚴重，于是把大臂放下，放下推土產(chǎn)，熄火。補充一句必須把推土產(chǎn)放平否則中心接頭油管時管里液壓油有壓！不然會洗澡奧，嘻嘻。

做完準備工作，從上面開干卸掉腳墊和護板一看那是相當?shù)膩y！都是管線密密麻麻，關鍵是找不到“主角”。找來繩子把上面的管子捆上拽起來綁在前面的護欄上，即使這樣還是只能看見上面的兩根管，而且還拆不著！挨著的就是回轉(zhuǎn)馬達，只有把它拆掉才能卸掉上面管子。說拆就拆，這個比較省事兒，三根管四個固定螺絲，輕松搞定。接下來再把中心接頭上半部分的油管拆掉，要是怕記錯就做上記好萬無一失。

下一步開始車下的工作，拆下中心接頭泵體上的管子，(補充一下，拆下的油管要用衛(wèi)生紙堵上，避免進入臟東西)接著拆下下面固定螺絲，回轉(zhuǎn)中心接頭總成就拆下來了。因為這款車的中心接頭油封是在中心軸上的所以必須拆總成。拿下總成，然后把表面的油泥清洗掉，卸下底部固定螺絲，卸下定位卡簧從上一拔就分開了，接著開始往下拆油封，用礦泉水瓶灌滿柴油再把瓶蓋扎個眼用來清洗油道，清洗干凈后開始上油封，油封最好用開水煮一下，上油封時會省很多力。上油封的方法我是用線勒的，因為線細油封變形不會那么嚴重，所以裝泵體的時候會省些力。

裝好油封再把泵體洗干凈開始裝配，注意泵軸和泵體之間有一個起減磨作用的墊圈不要忘記裝。首先要將軸芯和油封上涂上液壓油芯垂直插入泵體，輕輕敲擊軸芯頂部使之進入，當軸芯垂直歸正時可找一塊平整的木板然后整體抬起往下墩，只要軸桿垂直油封輕易不會損壞，因為泵體有導向曹，（那也要注意，避免減少不必要的損失）裝到底后先上底部的固定板，卡上卡簧就OK了。

再接下來的就是往車上裝了，先把固定螺絲裝上一個然后依次接好上面的油管，對好限位銷裝好固定螺絲，再接好下面的油管，最后裝回轉(zhuǎn)馬達裝好了以后不要先急著上護板和其他附屬件，先啟動試車沒問題以后再按次序安裝就行了。


說了這么多也沒有什么要點，希望大家勿喜勿噴！畢竟本人不是作家對不老鐵們！再說了我感覺一個連初中都沒畢業(yè)的人能寫下這些字已經(jīng)很不容易了！謝謝老鐵們的支持和鼓勵，小弟一定再接再厲

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