每年春節(jié)后都是忙碌的開始,可是今年不一樣,新聞也上了,佛山地鐵塌陷事故,死了十幾人,唉,過年了還不得安心,也知道年后會(huì)對(duì)開工有影響,結(jié)果整個(gè)3月都不能開工,全佛山整頓,幾個(gè)工地都停了,全部設(shè)備只能曬鐵。
沒事做,煩,煩,煩。收拾心情,幾個(gè)司機(jī)加上焊工回長(zhǎng)沙,干嘛呢??????回去修車!
年前長(zhǎng)沙的工地完工后部分不用的設(shè)備拉回倉庫停放,結(jié)果年前長(zhǎng)沙來了個(gè)寒流,有一臺(tái)撫挖50噸吊機(jī)因?yàn)樗緳C(jī)在冬季沒及時(shí)換回防凍液,結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水結(jié)冰把中缸都頂裂了,沒辦法,只能大修,本想換一臺(tái)舊的,考慮到舊的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損情況不了解,決定還是大修算了,雖然貴點(diǎn),但起碼保障點(diǎn)。
現(xiàn)在的地鐵連續(xù)墻越修越深,小吊車用上的幾率越來越低
先拼好一臺(tái)三一可以吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)用。
由于吊的半徑不大,所以只接了18米的臂
發(fā)動(dòng)機(jī)大修嗎,當(dāng)然不會(huì)自己動(dòng)手,還是找專業(yè)人員來搞吧
拆開頂棚就可以露出整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了,上柴的D6114,發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是不錯(cuò)的,08年買的車子,正常保養(yǎng)外,發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)過,要不是這次人為的犯錯(cuò),還可以繼續(xù)服役下去。
這是發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵連接盤,磨損比較大了,更換
這就是頂裂的位置,訂貨10000多不見了
大卸八塊
修發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)也對(duì)其他部件進(jìn)行檢查
打開齒輪箱檢查一下齒輪的磨損情況,因?yàn)橛卸〞r(shí)等候更換齒輪油,所以沒什么磨損,老款的起重機(jī)都是齒輪箱驅(qū)動(dòng)卷揚(yáng)的
卷揚(yáng)內(nèi)剎車抱閘焊接口位有裂痕,可能圖片看不清,這個(gè)計(jì)劃更換
而且內(nèi)剎車的剎車片也用了9年多了,雖然磨損不大,但時(shí)間長(zhǎng)會(huì)有老化的現(xiàn)象,訂貨更換
新訂的內(nèi)剎車
發(fā)動(dòng)機(jī)大修好,吊回發(fā)動(dòng)機(jī)倉去安裝
嶄新的中缸
加油準(zhǔn)備試車,試車有視頻,這里就不發(fā)了。結(jié)果滿意。
修好撫挖發(fā)動(dòng)機(jī)后就開始修三一
這款卷揚(yáng)跟撫挖的不一樣,卷揚(yáng)通過油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)卷揚(yáng)
卷揚(yáng)內(nèi)置剎車片,這車是老車了,06年出廠的,剎車片也磨損需要更換
拆散一堆去訂貨
油馬達(dá)
卷揚(yáng)
這車?yán)狭?,車身到處生銹,準(zhǔn)備整車噴漆
駕駛樓是后期更換過的新款弧形駕駛樓
老款的是方形,就像神鋼挖掘機(jī)的飛機(jī)頭駕駛樓和普通機(jī)型駕駛樓的區(qū)別
到處都是銹,因?yàn)?2年到現(xiàn)在這車都沒停過,所以沒時(shí)間去搞
康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī),可能太老了,功率不足,就是動(dòng)力不夠,但又沒燒機(jī)油,不管了,趁有時(shí)間大修一下
發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵鏈接也是磨損嚴(yán)重
水箱拆下來拉去通管清理
拆了發(fā)動(dòng)機(jī)的模樣
液壓泵鏈接殼
連接盤
拉倒修理廠大修,順便狀態(tài)調(diào)試好再拉回來安裝
焊工就開始修理車身各種破爛了
除銹,上膩?zhàn)?,打?
整車打磨
還沒完,這兩天天氣不好,停一下,后續(xù)補(bǔ)充------------------------------------------------------------------
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都是一堆破爛
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