從操控性能、外觀設(shè)計(jì)、造車質(zhì)量來(lái)說(shuō)說(shuō)三一75的整體使用情況！

開(kāi)了一年半的三一75，今天正好給各位甲友總結(jié)一下這臺(tái)機(jī)子的使用情況和感受，主要先歸位幾大類：
1.外觀及設(shè)計(jì)2操控性能以及油耗 3.造車工藝及質(zhì)量

1外觀及設(shè)計(jì)：從 -9大改款之后，就一直沿用了這款經(jīng)典的造型，大家也都很熟悉了！坐在里面，由于左后方使用了一體式玻璃視野很好！整個(gè)駕駛的視野很開(kāi)闊！由于機(jī)身上盤(pán)偏窄顯得低盤(pán)比上盤(pán)寬很多，尤其是油箱那邊履帶突出很多！這樣在空間狹小的地方通過(guò)不容易刮到機(jī)身。還有留給發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間很大很便于保養(yǎng)維修！下面我要吐槽了：首先就是由于駕駛艙設(shè)計(jì)太方正 ，空間利用不夠?qū)е绿M??！座椅靠背根本不能向后調(diào)節(jié)，手柄夠輕 這一點(diǎn)開(kāi)過(guò)三一的都知道也是他的特色！總體外觀設(shè)計(jì)我給75分。

2.操控性能及油耗：上面說(shuō)到手柄很親，當(dāng)然這是褒義詞！開(kāi)一天也不覺(jué)得手酸不錯(cuò)！我作為一個(gè)有著十年挖機(jī)生涯的機(jī)手 開(kāi)過(guò)卡特 小松 日立 神剛 住友 徐工 斗山 現(xiàn)代 我覺(jué)得，三一的操作手感比較細(xì)膩，但不均衡！就比如單一動(dòng)作控制的精度還可以！但一坐連冠動(dòng)作速度就明顯下來(lái)了連冠動(dòng)作還可以 就是 大臂！大臂！大臂！重要的事情要說(shuō)三遍，為什么呢？降大臂就好比沒(méi)有液壓支撐 直接滑下來(lái)了！嗯 沒(méi)錯(cuò)是滑！

還有就是行走沒(méi)力，非常沒(méi)有力，從-8到這款我都開(kāi)過(guò) 這個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)有改進(jìn)！旋轉(zhuǎn)倒是做了改進(jìn) 有塊且有勁！整體性還不錯(cuò) 發(fā)動(dòng)機(jī)換了感覺(jué)動(dòng)力也有所提升，說(shuō)到油耗：感覺(jué)比-9費(fèi)油點(diǎn)！現(xiàn)在我做輕活！125升油能做個(gè)28個(gè)小時(shí)，算下來(lái)每小時(shí)4.46升。

3.造車工藝及質(zhì)量 首先不得不吐槽下 這三一的漆真的很差！一剮蹭就成片的脫落！好歹也是幾十萬(wàn)的東西 漆水能花幾錢(qián)？?jī)?nèi)飾裝配不夠精細(xì)！后面的工具箱那里都開(kāi)始響了！好在設(shè)計(jì)的比較人性化！工具箱儀表顯示的也很詳細(xì) 時(shí)間日期都有 就是油表不準(zhǔn)！油表顯示過(guò)半就不準(zhǔn)了！對(duì)了 這么大的車居然連放黃油槍的地方都沒(méi)設(shè)計(jì)！這是不要我打黃油了嗎？我想大家都放到大泵那邊縫里吧！

最后總結(jié)下吧，總的來(lái)說(shuō)在國(guó)產(chǎn)機(jī)里面，乃至三一產(chǎn)品線里75這個(gè)型號(hào)還是比較成功的！經(jīng)過(guò)幾代的更新 整個(gè)質(zhì)量及穩(wěn)定性還可以！至少目前我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題！發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)的配合也比較高效，比起小松日立是有一定差距 但比斗山現(xiàn)代，感覺(jué)毫不遜色！好了就這樣吧！有什么盡管問(wèn)我，知無(wú)不言 言無(wú)不盡。

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