【我的維修故事】小松PC200挖機的維修與保養(yǎng)

大家好，我是甲友藍色山重，相信大家這個時候都已經開工了，挖掘機是我們這些挖機人賺錢的工具，一旦機器壞了，就有可能耽誤工期，甚至影響收入，這也是我們所不希望遇到的，所以我們在日常工作時要注意挖掘機的正確使用，按照一定的時期給挖掘機做保養(yǎng)，來保證機器的使用壽命。今天，我來和廣大甲友們說一說我的座駕-小松200的保養(yǎng)與維修的經歷。

這臺小松200自從老板買回來，一直使用到現(xiàn)在已經有3年多了，這臺車除了老板說要天天堅持打黃油，一天打兩次以外，剩下的就是給駕駛室里面做一做衛(wèi)生了。

有一次我開這臺車在工地做甩土和裝車，剛裝好一個后八輪，再打回轉準備挖下一鏟的時候，機子動作就不協(xié)調了，旁邊的挖掘機司機看我動作慢下來了就問我怎么回事，我把情況告訴了他，他讓我重新啟動一下試試，重啟后看沒什么大事就繼續(xù)干。等到第二天早上工地要求換破碎錘打石頭，這款小松200是腳踩的打錘，只需要B模式打錘再壓著點大臂防止車被頂起來就可以了，在打的過程中，突然大臂泄壓，出完二臂再往回收就不動了，我見狀趕緊熄火，然后給老板打電話問他怎么辦。他告訴我再試一次看看后邊冒不冒煙，我試完告訴他機子冒黑煙，讓他給聯(lián)系一輛板車過來。

板車來了以后，在旁邊的挖機幫助下，才勉強開上去，找了附近一家修理廠，我車是第二個等待\"治療\"的，修理工們正在給神鋼260帶噴管的更換行走油封和分配閥，等了好半天才到給這臺小松 200進行修理。根據我個人的判斷可能是溢流閥和分配閥的問題。

維修人員檢查了一下后面的分合流電磁閥，分配閥和噴油器，然后問我挖掘機的大臂有沒有抬起來后有明顯的下落。這種情況的確有過，但之前也沒太在意，他說這是因為錐閥的閥面有明顯的劃痕導致大臂油缸底部的壓力油又漏會了油箱造成的，需要更換大臂的安全閥來解決。

機子后面冒黑煙是溢流閥和保持閥的問題，都需要更換，然后修理人員跟我老板說這臺小松200長期沒保養(yǎng)，現(xiàn)在需要做整車大保養(yǎng)，老板同意后，先是更換了空調內循環(huán)濾芯，跟老板講清洗時長為500小時左右，等清洗6次之后需要重新更換濾芯。隨后維修了安全吸油閥，我問他這個是什么用處，他說了半天才給我說明白：大臂二臂和鏟斗一共有6個安全吸油閥，作用是當油缸內產生負壓時，起到吸油的作用，是將油從油箱管路中補充回負壓區(qū)中去，避免產生氣蝕。

整體修理完后，修理人員又給打了打黃油，并告訴我黃油一定要按時打，不然機器就會被磨損的，甚至掉鏈條，又給我簡單說了上履帶的技巧：如果是單面掉了，先把車撐到一邊，從導向輪一邊開始上，然后再使用行走就可以了。

以上就是我與小松200挖掘機的維修故事，希望對大家有所幫助，不足的地方請老鐵們指出，希望老鐵們一定要注意給挖掘機做定期保養(yǎng)，及時更換濾芯，不要像我這臺車這樣等出了故障再大修，既費錢又費時！最后祝廣大甲友們2018身體健康，挖機開得好，工資高得很！
祝鐵甲網2018再創(chuàng)輝煌，新征程，新突破，贏戰(zhàn)2018！

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