【我的維修故事】傳感器多次檢修無果卻用一招輕松解決

單位在2012年四月份買回來的CAT16M平路機運行了1500多小時，以前一直沒出現(xiàn)過什么毛病，就在前幾天顯示屏突然報警。接到調(diào)度室通知后，隨即我們機修組立刻前往采區(qū)，找到該平路機，展開維修、排除故障。

顯示屏顯示空氣濾芯堵塞，把空氣濾芯拿下來后，發(fā)現(xiàn)確實有點堵塞嚴重。我們從庫房拿了一個新的換上了，然后啟動車輛，顯示屏不再報警。本來我們以為故障就此排除了，沒想到第二天，這個車又發(fā)生了同樣的故障，隨即我們再次檢查空濾發(fā)現(xiàn)并無異常，用電腦把故障記錄消除了。試機操作后，在不到半個小時故障報警再次出現(xiàn)，然后考慮是不是傳感器的問題。換了一個新的傳感器試機，在半小時內(nèi)又出現(xiàn)報警。難道是電腦板出現(xiàn)問題???拆開電路連接線頭查看，并無異常，插頭無老化銹跡，電腦板無燒結現(xiàn)象。故障排查到這就險入僵局了，空氣濾芯、傳感器，電腦板都無異常，故障卻依然存在，這是什么情況？？？經(jīng)過三四天的研究和診斷（跟空氣濾芯有關的傳感器換了個遍）故障依然存在，最后實在沒辦法了，有人提議換一根從傳感器到電腦板的線，然后我們就重新在原有的線上，把信號線到電腦板的線又拉了一根，最后試機故障消除，再沒出現(xiàn)過故障。

總結這次維修經(jīng)歷，雖然只是一個小故障，但是，卻令人收獲滿滿，通過并聯(lián)一根線，使傳感器線路電阻變小，從而使電路信號恢復正常，通過這次小嘗試，即增加了維修經(jīng)驗又對基礎電路有了進一步的理解。

在以后的維修中，我一定要加強學習專業(yè)知識，細心，要全面兼顧不能顧此失彼，一定要精益求精。

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