拌三合土的經(jīng)驗和技巧，及其搞笑軼事。

本人從2004年開始學(xué)車就開始接觸拌三合土，也就是干石灰面和干黃土均勻攪拌。在早的時候修高速公路時間還沒開始用沙夾石鋪底，都是用石灰面拌黃土的，那真TNND不是人干的事啊 。漫天白灰，嗆的人要死，有空調(diào)的車還好點，沒空調(diào)的車那車門關(guān)也不是，不關(guān)又不行。真痛苦。后來開始用沙夾石就好了。這接鋪平就行了。省了好多事，駕駛員的福音。 

  關(guān)于拌三合土，首先要保證有足夠的場地，因為首先一邊是黃土和石灰分別堆放，然后要留空地堆放混合后的物料。一般黃土含水量不能太高，不然不好混合，容易成坨。沒有效果。石灰面一般用鏟車或者挖機(jī)運(yùn)到黃土上面，分散的甩的黃土上，然后用人工割包比較好，用機(jī)械不容易搞還比較浪費。然后就是一鏟一鏟的舉起來，勁量的舉高然后翻斗倒在旁邊的空地上，用車輛舉升的高度和物料的重力在下降過程中自由分散和組合，主要過程就是重復(fù)這個動作。一般要把土翻騰兩遍基本就足夠了 ，黃土和石灰就拌合的比較均勻了。當(dāng)然還有更高的要求除外。然后就是把拌合均勻的三合土裝車?yán)鋈ラ_始鋪路了。這個過程因為舉升的高，石灰又是面，所以空氣中到處都是石灰面，很嗆人，特別是夏天，有空調(diào)還好點，車門關(guān)閉。一般的鏟車沒有空調(diào)，開門到處是石灰，嗆的干不了。關(guān)門又太熱了。并且鏟車一般密封也不好車?yán)镆彩腔疫€是嗆人。我04年就在夏天干過這個，30分鐘一換。出來全身都是白灰，鼻孔都是。沒辦法啊 ，只能堅持。
     在講個搞笑的事情，也是拌三合土的。我的車車年底賣給附近的人后，要修路，然后讓他拌土，他以前是開東方紅80的，鏟車還開的不太好，只有硬著頭皮上，以前我開的時候給這個老板拌過他知道我的技術(shù)。還以為這人也會。然后土拉來了然后石灰面也買來了 ，這個人就端了石灰面跑到土上面放成一堆，然后用人割包后，他看怎么就只有這一塊有石灰別處都沒有，就給老板說灰不夠，老板不在，就管事的，然后又買一車，他又放一個地方，老板回來說怎么又在買白灰啊 。管事的說鏟車司機(jī)說不夠，拌不了 。老板說以前都夠的啊 。算了 都割包了。然后這個老先生開著鏟車鏟點白灰就在黃土上跑來跑去這邊推推，那邊推推，在土上跑圈圈，因為他不知道怎么搞，哈哈，搞了幾個小時，老板出來看，土還是土，灰還是灰，土都給壓實了。老板氣的罵他，你TM會不會搞啊 ，讓你拌土，不是讓你開車壓土，幾個小時也沒搞一點，還把土給壓的硬梆梆的，我怎么用啊 。滾蛋，滾蛋。老板估計都要瘋了。后來請了個挖機(jī)來才把那堆土給解決了 。唉，搞死人啊 。

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