【國貨當(dāng)自強(qiáng)】曾經(jīng)的王者，現(xiàn)在依然經(jīng)典

它應(yīng)該只能算大部分國產(chǎn)吧？說實(shí)話，我也是這幾年才對國產(chǎn)、合資和直噴、電噴挖機(jī)設(shè)備有了一個(gè)全面的認(rèn)識。在那個(gè)大型工程項(xiàng)目只認(rèn)進(jìn)口車或知名品牌的年代，我的腦海里也只能留下它們的感覺和印象，今天寫這貼也算懷念和記念一下吧。
         這車是07年修瀑布溝電站干自已的活買的，一次買兩臺(tái)。這十年來它干過大渡河流域百分之九十的電站，也到過西藏的林芝修過路。

左手邊下面是大渡河源頭，雙江口電站

這么多年能為老板立下如此大的功勞，我覺得一切源于它良好的配置（現(xiàn)在也是好多行業(yè)的標(biāo)配）說到這里，不得不說說為它提供動(dòng)力的心臟一一康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

到現(xiàn)在為止都未大修，除有點(diǎn)燒機(jī)油9000多小時(shí)校過油泵外，還能提供穩(wěn)定的動(dòng)力。機(jī)油濾芯一個(gè)，柴油油水分離器一個(gè)，精濾一個(gè)（后期多一個(gè)粗濾，是我去成都售后買配件才知道，連他都說這車是三個(gè)柴濾）三個(gè)加起來價(jià)格180元，空濾120元。

這發(fā)動(dòng)機(jī)耐操程度簡直超出我的想象，由于油箱有銹（怎么也清不干凈）濾芯剛換上幾天，油水分離器下面就好多渣子，但也不影響干活，我都覺得它是個(gè)奇葩。
        現(xiàn)在兩臺(tái)老板都不舍得賣，讓它退居二線，就算這樣，它也在前兩年在我中午和下午抽空干一個(gè)月燒三桶油的情況下創(chuàng)造八十萬的純利潤，當(dāng)時(shí)我們還開完笑說，其它兩臺(tái)360天天裝車，一年也不見得掙這么多。

破碎這石頭，廠房洞子放了炮拉出來的，一點(diǎn)都不硬。

國家大型電站，瀑布溝水電站。

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