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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【耐久之星】破爛不堪的外表下,藏著一顆康明斯熾熱的心!

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【耐久之星】破爛不堪的外表下,藏著一顆康明斯熾熱的心!

偉立機械 2018-04-18

1.9萬 19

記得二十多年前,在我們中國境內,大多數(shù)汽車裝配東風自主產(chǎn)品【EQ6100-1汽油發(fā)動機135馬力】或者東風南充內燃機廠生產(chǎn)的【南內6102柴油發(fā)動機120馬力】到后來又出現(xiàn)了廣西玉林柴油機廠生產(chǎn)的【玉柴6105柴油發(fā)動機140馬力】
  那時段的汽車,普遍拉得少,裝配的發(fā)動機,勉強能應付各類運輸,但隨著改革開發(fā)的不斷深入,各種生產(chǎn)建設物資已趕不上需求,所以就使得汽車要多拉快跑,特別在云貴川地區(qū),又屬于高原山地地形,地勢起伏大,重載的貨車爬坡很吃力,一味的增大油泵供油量,馬力是提高了,隨之而來的就是冒黑煙,當一輛重負荷冒著濃濃黑煙的汽車被一輛同樣重載的貨車在上坡路上輕松超車,并且只看見排氣管吹起的塵土中不含任何雜煙,等到到了加水站時,問及這車安裝的什么發(fā)動機,這么有力,而且黑煙也沒得,人家都會驕傲的說,我這是康明斯發(fā)動機,帶增壓器,馬力大,又省油,當時的國產(chǎn)柴油機,不是這兒漏水了,就是那兒又漏機油了,弄得駕駛員一身油污,而開上配有康明斯發(fā)動機的師傅,基本上不用擔心發(fā)動機方面出現(xiàn)故障,那時能開上配有康明斯發(fā)動機的汽車人,用現(xiàn)在的話來說,屬于土豪級。就這樣,康明斯發(fā)動機這個新版本,就慢慢進入了人們的視野。
約二十年的汽車維修過程中,接觸了不少康明斯發(fā)動機,從簡單的保養(yǎng)到發(fā)動機大修,從B系列到C系列,再到L系列,從直噴到現(xiàn)今的電噴,由于當時的科技,也沒留下些維修圖片跟視頻,如今改行進入工程機械行業(yè),看到鐵甲論壇中在征集關于康明斯發(fā)動機的文章,就勾起了我許多回憶,趕上工地上正有一臺老柳工205C型機,配有康明斯發(fā)動機,想想都是康明斯產(chǎn)品,車用跟機械用,都大同小異,就把所知的寫出來,如有不對之處,還望各位糾正。
近距離觀察這臺機器,卡宴發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)這臺柳工205C型機,安裝的是美國原裝進口康明斯,從外觀上看,國產(chǎn)跟進口康明斯無任何差別3,由于這臺機械已有十余年,銘牌早已不見,仔細觀看,從外表的覆蓋件就能證明這一點,擦干凈外面的灰塵,能清楚看到USA字樣。
這臺發(fā)動機,現(xiàn)在還裝著康明斯原廠(霍爾塞特)廢氣渦輪增壓器,康明斯濾清系統(tǒng)(原弗列加)為柴油發(fā)動機設計燃油和潤滑油濾清器,世界頂級燃油噴射技術(德國博世)為其提供6缸高壓噴油泵及噴油嘴,從此可以推斷,機主非常明智的選擇了原廠配件!使而十余年的發(fā)動機還如此給力。
機油濾清器上的供油管直到增壓器,提供了更加良好的潤滑。由于早期的設計理念,此款發(fā)動機并未安裝中冷器,經(jīng)增壓器進氣葉輪加壓的空氣直接進入了進氣支管,而現(xiàn)在的發(fā)動機,普遍安裝有空空中冷器,加壓的空氣經(jīng)過中冷箱冷卻后,再進入氣缸,中冷器作用就是降低了進氣溫度,增加了空氣的含氧度,燃燒更充分,提高了動力,降低了燃油量,排放更達標。
 一根多槽皮帶經(jīng)曲軸皮帶盤(書名叫曲軸減震器)直接帶動水泵跟發(fā)電機,漲緊輪自動調節(jié)皮帶松緊度,省去了平時檢查的麻煩。

			
		
			
			
這臺發(fā)動機跟車用發(fā)動機不同之處就在圖中,汽車上,此處安裝著打氣泵,在挖機上,打氣泵就用不上了,就在此處安裝先導泵,大多數(shù)挖機的先導泵,都安裝在液壓泵上,如此改動,就縮小了液壓泵的長度,還有不同處就在發(fā)動機尾部,車用發(fā)動機是經(jīng)離合器到變速箱輸出動力,工程機械發(fā)動機是直接驅動液壓泵,隨著發(fā)動機的不同轉速,帶動變量柱塞泵提供不同的油壓使而滿足不同的操作。
這臺發(fā)動機跟車用發(fā)動機不同之處就在圖中,汽車上,此處安裝著打氣泵,在挖機上,打氣泵就用不上了,就在此處安裝先導泵,大多數(shù)挖機的先導泵,都安裝在液壓泵上,如此改動,就縮小了液壓泵的長度,還有不同處就在發(fā)動機尾部,車用發(fā)動機是經(jīng)離合器到變速箱輸出動力,工程機械發(fā)動機是直接驅動液壓泵,隨著發(fā)動機的不同轉速,帶動變量柱塞泵提供不同的油壓使而滿足不同的操作。
康明斯跟其他發(fā)動機不同處還在它獨有的供油系統(tǒng),其他品牌的低壓供油,都是通過噴油泵中的凸輪軸帶動手油泵向燃油泵經(jīng)濾清器供油,而康明斯的手油泵,在缸體上,跟帶動氣門挺柱體的凸輪軸共用,俗稱(槍式手油泵),講到此處,擺一個真實的笑話,一臺康明斯的車,開到半路沒油了,拿油桶走了十幾公里加上油,到后來,需要排空氣時,發(fā)現(xiàn)噴油泵上沒得手油泵排空氣,半路上攔下幾個車問,都說沒見過沒得手油泵的車,結果又走十幾公里到加油站打電話到服務站才得知手油泵裝在機體上。
多年的維修經(jīng)驗,總結了康明斯發(fā)動機幾個優(yōu)點
1、省油
源于美國康明斯先進的設計和精良的制造,使油耗大大的低于同類產(chǎn)品。
2、動力強勁
低扭矩設計使低速性能更完美,動力性更好。
3、出色的可靠性
缸體、缸蓋采用整體化設計,杜絕了漏水漏油現(xiàn)象的發(fā)生,零件比其它同類產(chǎn)品少,故障率大大降低。
3、更低的維修保養(yǎng)成本
較少的零件數(shù)量和較低的使用故障,使發(fā)動機綜合維修費用大為降低。
   平時使用需注意事項
1、康明斯起動機每次運轉不超過30秒,再次起動的時間間隔不低于1分鐘

2 起動后怠速3-5min才能加負荷,否則軸瓦會出現(xiàn)瞬間供油不足。
3 怠速不能超過10min,否則會出現(xiàn)燃燒室積炭、增壓器漏油等不良現(xiàn)象。
4 發(fā)動機水溫不要低于60℃,否則燃油會因為低溫燃燒不完全進入機油而破壞潤滑油。 
  5 大油門后,不要立刻熄火,應先怠速3~5min,待增壓器轉速降低才能停機,這樣才能有效延長增壓器使用壽命【發(fā)動機的轉速最高每分鐘2000轉,增壓器轉速可高達十萬轉,當熄火后,發(fā)動機內部的機油泵也停止了工作,就無法向增壓器內還有慣性旋轉的浮動軸承提供潤滑,久而久之,就會提前損傷增壓器】康明斯的排放控制技術與發(fā)動機生命周期和整車可達到完美匹配,從而使客戶獲得最佳的經(jīng)濟效益.
  只有過硬的品質跟良好的口碑,才使用康明斯擁有成熟的配套能力。目前,康明斯在中國已有:東風康明斯,北汽福田康明斯,重慶康明斯,西安康明斯,跟柳工聯(lián)合專供柳工的發(fā)動機。
最后,讓我們看一看這臺有著十余年配有康明斯6BT5.9-C發(fā)動機柳工205C的工作視頻,從視頻中可見,由于這臺機械由于從新機來,就一直擔負重任,大小臂上傷痕累累,液壓油箱也改成其他品牌的了,配重也用鋼板加固托著,正因為有著一顆澎湃的心,驅動著破爛不堪身軀,給經(jīng)營者帶來更大的效率!
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