【小樸帶徒】學(xué)徒方法步驟－實(shí)戰(zhàn)篇

[i=s] 本帖最后由 金常樸 于 2018-4-19 07:21 編輯 

上一篇我分享了關(guān)于學(xué)徒的態(tài)度問題，現(xiàn)在來講一下在實(shí)踐當(dāng)中的方法步驟以及在各個(gè)操作技術(shù)方面的練習(xí)方法及目標(biāo)。
一，初級(jí)階段－甩土對(duì)于大部分學(xué)徒來講，我相信沒有誰會(huì)沒甩過土就直接裝車，甩土是基礎(chǔ)操作，所謂基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖，甩不好土就不要考慮其他操作，那么咱們?cè)谒ν岭A段的練習(xí)目標(biāo)及附帶練習(xí)目標(biāo)有哪些呢？主要練習(xí)方面：1，挖土的滿斗率，確保每斗土都是滿的；2，動(dòng)作的協(xié)調(diào)性，大臂、小臂、挖斗的配合，保證機(jī)器的穩(wěn)定性；3，提前量，提前開好挖斗角度挖土，提前開斗倒土，提前旋轉(zhuǎn)等等，保持動(dòng)作的連貫性；4，修機(jī)臺(tái)，確保機(jī)器停的位置是平的并且不會(huì)晃動(dòng)；5，轉(zhuǎn)向，包括單雙邊履帶轉(zhuǎn)向、支撐轉(zhuǎn)向；6，上下坡7，挖、墊鋼板，有些土質(zhì)比較的情況下要墊鋼板；

附帶練習(xí)方面：1，挖完土的地面是不是平的，裝車時(shí)需要將地面挖平，保證運(yùn)土車能順利倒至裝土位置，用整平的標(biāo)準(zhǔn)去要求。2，甩土指哪甩哪相差不到半個(gè)車廂，把甩土點(diǎn)想象成一個(gè)車廂，用裝車的標(biāo)準(zhǔn)去甩土。3，挖土?xí)r如果可以，你也可以以挖溝的標(biāo)準(zhǔn)去一條溝一條溝的挖土，當(dāng)然這是要條件允許，施工員沒意見。4，甩土點(diǎn)土堆高了，可以用挖斗稍微帶一個(gè)邊坡出來，用修邊坡的方法附帶聯(lián)系。

二，中級(jí)階段－裝車裝車在五大操作技巧當(dāng)中也就比甩土稍微難一點(diǎn)，當(dāng)然也有很多甲友學(xué)了很久都沒裝過車，因?yàn)楦鳈C(jī)型對(duì)應(yīng)的工況不一樣。一般情況下，200－360級(jí)別的機(jī)器裝車比較多60-80的機(jī)器打雜的比較多，很多甲友學(xué)徒的機(jī)器就是60-80的機(jī)器，那么也就意味著沒怎么裝過車。主要練習(xí)方面：1，提高動(dòng)作精準(zhǔn)度，確保不撞到運(yùn)土車；2，每一車前后都要滿且不能亂，確保美觀性；3，根據(jù)不同的工況選擇不同的裝車方法，雙車道裝車裝車效率最高；4，清楚機(jī)器怎么坐，坐好一個(gè)機(jī)臺(tái)相當(dāng)于守住一個(gè)山頭，等于這個(gè)山頭的土就是你挖的，除非是有人來給你搶山頭。5，后八輪的裝車路面修好，他陷車等于在耽誤你做事。6，大小臂如何配合裝車速度才快。

附帶練習(xí)方面：1，修邊坡，很多裝車工況下都會(huì)要求帶邊坡，這種情況下就是練習(xí)的機(jī)會(huì)。

三，高級(jí)階段－整平、刷邊坡、挖溝這三項(xiàng)技術(shù)有個(gè)共同點(diǎn)就是對(duì)整平的要求高，整平是基礎(chǔ)且整平分為硬底整平和軟底整平，硬底整平相對(duì)簡(jiǎn)單，挖斗不會(huì)輕易在地面挖出坑，軟底整平要難一點(diǎn)，要通過控制好挖斗必須在一條直線上，要不然很容易在地面挖出坑導(dǎo)致不平。刷坡就是是在斜面上整平，一般分為坡上和坡下兩種操作方法，但不管坡上還是坡下，都是將挖斗控制好貼近坡面一條呈一條斜線收。挖溝最難，各種寬度V型溝，結(jié)合整平和刷坡，不但要整平溝底面，還要刷兩側(cè)邊坡。

以上是我總結(jié)的一些練習(xí)方法及目標(biāo)，另外除了刷坡和整平之外，其余操作都已發(fā)過操作視頻，各位甲友如果感興趣請(qǐng)前往我的個(gè)人主頁查看發(fā)帖。那今天的分享就先到這里，存在很多的不足，誠(chéng)心請(qǐng)大神補(bǔ)充！噴子勿擾！

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