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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【老司機帶你飛】玉柴60-8挖機更換小臂頭詳細過程!

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【老司機帶你飛】玉柴60-8挖機更換小臂頭詳細過程!

葉集挖機小孫 玉柴65-9 2018-04-24

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各位甲友好,我是挖機小孫。挖機在正常使用中,經(jīng)常磨損的部位有這么幾處:小臂頭、斗軸、斗肖、寸套、挖斗、履帶鏈筋、支重輪、承重輪、驅動輪、導向輪等。一般情況下,保養(yǎng)到位,可以延緩這些部位的磨損速度。但磨損到了一定程度,還是需要修復的。

下面就和各位甲友分享一下我上次更換小臂頭的詳細過程。我的機子是玉柴60-8。在六千多小時的時候,因為經(jīng)常打破碎和有段時間黃油打的不到位,小臂頭磨損較為嚴重。嚴重到什么情況呢,走起路來挖斗就像個蛋兒似的晃來晃去的。黃油已經(jīng)存不住了。剛打滿的黃油,干一小會兒活就漏完了。間隙太大了。因為磨損太厲害,寸套已經(jīng)換不住了。和修車師傅商量后,決定把小臂頭換了。在年底干完活的時候把機子拖到修車師傅的店里好好整一下。



首先是準備物料。既然小臂頭換了,挖斗連接的幾個活動部位都得整到位。以保證換過后相關組件間隙達到最小化,防止其中一個間隙大,在使用中加速其他部件的磨損度。挖斗這里是四個活動組件。就需要以下物料:四根肖子、四套寸套、四套挖斗斗耳。小臂頭。黃油密封圈。等材料。
物料準備齊后,就開始動手操作啦。


別看維修師傅年紀不大,氧割電焊玩的還是很溜的。先把挖斗、馬拉頭拆下來。然后用氧割割掉小臂頭。割掉以后,先把新的小臂頭點上去,點上以后吊線,調整平衡和對稱。別小看這一步。這步可是至關重要的。馬拉頭焊歪了一點點,都會影響后期使用并加速磨損。所以得校準好才可以加固焊接。校準搞好以后,就可以焊死啦。得燒透,焊緊咯。不然你懂的,這里是很重要的受力點。小臂頭焊好了,后面就簡單了。把小臂上的寸套取下來,裝上新寸套。下一步就是換斗耳了。


斗耳也是考驗電焊老師技術的活。位置焊的不好,斗肖可是穿不進去的,間距調整的不好,挖斗就裝不上小臂。先割下四個斗耳,然后把新斗耳點上去。校準兩對斗耳的間距在一個平面上,并且和小臂上的間距吻合。點斗耳的時候把新斗肖插進去固定,以保證每對斗耳都是同心。當確定校準無誤后再進行加焊固定。同樣要焊牢固了。


斗耳和小臂頭都焊好了,等斗耳自然冷卻了后,再把斗肖抽出來,測試吻合度。一般吻合的情況下,用手可以輕松的旋轉、抽拉。然后呢就是把密封圈放進小臂上的四個寸套上。把挖斗裝上并螺絲固定。打上黃油,打響挖機,試試!是不是沒有間隙了?走起路來再也不像以前一樣甩來甩去了!一切是那么的安逸。
以上就是換小臂頭和其相關組件的詳細過程。中間有忽略的地方望甲友們補充更正。換這個東西呢,割啊,焊啊,都簡單,最主要的就是校準。技術好不好就看校的準不準了。這里要給幫我修小臂頭的張師傅點個贊!技術很到位?。?/pre>
			
		

		
		
		
	
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