貨車司機(jī)轉(zhuǎn)行開挖機(jī)，喜提小松56講述1200小時(shí)

我以前一直自己養(yǎng)大貨車開，這幾年覺的年齡有點(diǎn)大，也不愿意出去了，所以想著轉(zhuǎn)行不用出去，跟家人商量了一下，帶了個(gè)朋友去專賣店分期付款（3年期一共還清是36.5萬，全款當(dāng)時(shí)要價(jià)33萬）提了臺(tái)小松56-7，當(dāng)時(shí)車都買了我還不會(huì)上板車，拉回家找人幫我下了板車。就這樣自己在家門前空地練了兩天，第三天直接上工地干活了……

因?yàn)閷?duì)挖掘機(jī)真的啥都不懂，根本都不知道都有啥品牌，到底哪個(gè)好，只知道一定要買新的，大品牌的，技術(shù)成熟的，關(guān)鍵售后服務(wù)能跟上的，所以當(dāng)時(shí)其他任何品牌都沒看，直接去的小松。
現(xiàn)在買回來馬上一年了，也沒干多少活，1200小時(shí)多一點(diǎn)，油耗我覺的還可以，一天8- 9個(gè)小時(shí)工作，我是兩天半加一次油，也就是110 公升，我干的活都是8-9小時(shí)實(shí)打?qū)嵉?，中間沒一點(diǎn)偷懶的時(shí)間。到現(xiàn)在換了三次斗齒加固了斗，公司250小時(shí)安排保養(yǎng)也不用出錢，所以不能給大家分享維修保養(yǎng)方面的問題了。在此順便感謝一下陜西西安安松公司的售后維修工小王師傅，連續(xù)幾次都是到大山深處做的保養(yǎng)，幾次都是沒有路自己提著配件油啥的走十多分鐘路來給我做保養(yǎng)，真的很不容易，辛苦了。

再來說說小松56-7的感受。這車好像成型都好多年了，不論外觀還是內(nèi)飾基本沒什么變化。簡(jiǎn)單的駕駛室內(nèi)飾，儀表盤比國(guó)產(chǎn)車型都落后了，空調(diào)也就123擋，和現(xiàn)在那些恒溫空調(diào)沒法比。制冷效果更是讓人無語(yǔ)，天最熱的時(shí)候開3擋，頭上汗直流但胳膊冷的痛。

小松操作性還可以，動(dòng)作協(xié)調(diào)性很穩(wěn)，就是感覺有點(diǎn)慢，有點(diǎn)過于求穩(wěn)了。視野不是很好，中置大壁好像小挖都這樣，我坐過幾次240 感覺那視野開闊多了！還有那個(gè)車門，能改個(gè)小窗就好了，關(guān)了和外面說話要開門，一開門老怕撞壞了。小挖機(jī)大多都干些地方狹小空間不大的活，車門開于關(guān)絕對(duì)有影響。我就撞到一次，幸好玻璃沒碎，但車門外留了個(gè)坑心痛了好久。

總體來說雖然這臺(tái)挖機(jī)有令人不滿意的地方，但畢竟是我的首臺(tái)挖機(jī)，我還是很是喜歡也愛惜的，現(xiàn)在還1000多小時(shí)，等時(shí)間長(zhǎng)了我再來說說更多的用車心得。



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