老玩童玩挖機(jī)（1） 大改新源空調(diào)系統(tǒng)

新源的空調(diào)真的不咋樣，去年新車到現(xiàn)在，壓縮機(jī)離合器線圈損壞，更換新線圈問題解決，蒸發(fā)器結(jié)霜堵塞風(fēng)道，加裝機(jī)械溫度控制器來控制防結(jié)霜，今年剛剛使用，溫度降不下來，用表檢測，低壓3公斤慢慢變2公斤，無*冷氣，觀察視液鏡不缺制冷劑，初步判斷膨脹閥問題，現(xiàn)場不能更換膨脹閥，只能取掉膨脹閥感溫包，懸空處理，有點(diǎn)效果，初步判斷膨脹閥敏感性不強(qiáng)，決定更換品牌膨脹閥，拆檢發(fā)現(xiàn)是2.75分膨脹閥，手上無配件，聯(lián)系馬云，買了兩個(gè)。

安裝好發(fā)動(dòng)機(jī)座，安裝好皮帶，觀察皮帶對(duì)中是非常的好，在這里壓縮機(jī)安裝成功，下一步改壓縮機(jī)管路。

割掉原車安裝支架的一半，原車安裝支架用的套，內(nèi)孔8毫米，507要求用10毫米的安裝螺栓，這個(gè)好解決，原裝支架里面做10毫米的絲，做成螺母。

拆掉原裝空調(diào)壓縮機(jī)，悲劇啊，發(fā)現(xiàn)拉缸了，前面的判斷閥片損壞還嚴(yán)重，鋁粉進(jìn)入整個(gè)系統(tǒng)，就算換掉壓縮機(jī)，換掉干燥器也不耐用，決定換掉冷凝板，干燥器，因?yàn)檎舭l(fā)器沒有配件，決定只更換膨脹閥，清洗蒸發(fā)器芯體，更換全車管路。

裝上壓縮機(jī)，上緊螺絲，前面支架與壓縮機(jī)之間墊一張1毫米的墊片，壓縮機(jī)皮帶輪就往前移一毫米，皮帶輪對(duì)中問題就這樣解決好了。

找一個(gè)朋友要的廣州品牌空調(diào)管，3分4分5分管。

左邊是品牌膨脹閥，大家公認(rèn)的，右邊是原車膨脹閥，看不出損壞，要想裝好空調(diào)，必須得下本錢。

改裝冷凝板與原車板基本上能安裝，只是在這里，壓縮機(jī)，冷凝板接口是R12接口，蒸發(fā)器和干燥器接口變成134接口，所以呀所以，做管頭的時(shí)候一定要分清楚，用的長安面包車干燥器，取掉原車搞低壓開關(guān)。

管路布置有變，干燥器必須安裝沒有熱源的地方，所以只能安裝在這里。

換下來的原車空調(diào)配件，鏈管路也一起換掉。

最后試壓，抽真空，我做的是二次加氟，也就是第一次氣態(tài)加一點(diǎn)進(jìn)去，旋轉(zhuǎn)空調(diào)，在抽真空，在加氟，用的氟也比較好，所以整個(gè)系統(tǒng)只用了兩聽就夠了。

換下來的原車空調(diào)配件，鏈管路也一起換掉

關(guān)于這次的改裝費(fèi)用，壓縮機(jī)廣州產(chǎn)的，牌子就不說了，朋友幫忙買的，420一臺(tái)，507壓縮機(jī)，134a系統(tǒng)，冷凝板120，干燥器長安車用的30塊一個(gè)，膨脹閥品牌質(zhì)量的35一個(gè)，廣州品牌空調(diào)管14.5一米，一共6.5米，管頭8個(gè)，一個(gè)2.8一個(gè)，品牌冷媒250克裝，2聽，一聽16塊，加上上次改的機(jī)械溫度控制器9塊錢一個(gè)，繼電器5塊，皮帶9塊，密封圈10個(gè)，大約3塊錢，這些就是這次全部改裝費(fèi)用，預(yù)計(jì)使用壽命在5到10年，根據(jù)以前改裝的精煉來看，5年以上是沒有大問題。
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