【老司機(jī)帶你飛 】送給新手 神鋼SK350-10日常維護(hù)

老司機(jī)講解下日常挖機(jī)保養(yǎng)維護(hù)檢查工作，也是每個(gè)駕駛員有責(zé)任去維護(hù)。
早上上班到挖機(jī)第一件事不是上機(jī)就啟動(dòng)挖機(jī)做事，而是要檢查挖機(jī)整機(jī)的事項(xiàng):
1:要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和水是否會(huì)少，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺標(biāo)是否看的到機(jī)油和水箱的水，少了要及時(shí)加機(jī)油以免造成不必要的傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的損失。

2:順機(jī)而下就看看旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的齒輪油標(biāo)尺事不是在尺的指定位在上 ，少了也要及時(shí)加加齒輪油，里面是齒輪帶動(dòng)整個(gè)挖機(jī)旋轉(zhuǎn)的主要核心點(diǎn)， 少了油會(huì)導(dǎo)致里面齒輪磨損發(fā)燙。

3:打開邊門左邊也就是液壓泵這邊，有個(gè)柴油油水分離濾芯 ，每天都要排水，如果看到里面濾芯變黑要及時(shí)更換，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)供油不上導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自然熄火，證明油質(zhì)量不好導(dǎo)致。

4:每天要排放柴油箱底部放水開關(guān)放水，隔天做了事是熱機(jī)，油箱里面油就會(huì)發(fā)熱散發(fā)出水蒸氣變成水珠，機(jī)子油箱冷卻了水就會(huì)沉淀在油箱底部 ，所以每天都要排放水的原因。

5打開空氣濾芯是否有灰塵要及時(shí)處理干凈，不能強(qiáng)力去敲打變形破了會(huì)到導(dǎo)致進(jìn)氣吸到雜物拉缸，也就是和人的鼻子呼吸一樣的道理。

6:今天下午維護(hù)了挖機(jī)底盤上的泥巴，主要是要把托鏈筋的那兩個(gè)托帶輪周邊泥巴清理干凈，以免泥巴卡死不轉(zhuǎn)會(huì)磨損鏈筋。

順手就整理了駕駛室，清理了下灰塵。有沒有像三星級(jí)酒店的待遇呢？鋪著地毯放了去異味的固體 ，開著自己想聽的音樂 ，坐上去了都有點(diǎn)不想下來的感覺

勞動(dòng)是辛苦的，也是光榮的，光榮也有點(diǎn)大意，和挖機(jī)摩擦了點(diǎn)小傷口  ，做到自己本職事物老板看到眼里，記在心里。

以上講述的是日常維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，我們要對(duì)老板的挖機(jī)如自己的挖機(jī)一樣看待和維護(hù)愛戴。謝謝
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