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懶人搞維修（2）：卡特329泵之偷舊換新
上一期分享了更換336液壓泵軸密封的維修貼。今天跟大家分享我在維修中碰到的一個卡特329滲油的案例。老鐵們有沒有遇到過卡特329D少機(jī)油少得特別歷害，如果隔一兩天就要添加，就要注意了，這樣不正常，說明有故障問題了。
看了，晚飯就沒胃口了
今天說329的這個泵其實沒什么問題，才六千多個小時，就是滲油，少機(jī)油特別歷害，有錢的老板就是不一樣，看到機(jī)子發(fā)動機(jī)漏油變黑點(diǎn)就使不得，當(dāng)然也可以拆下去更換密封圈，應(yīng)該要兩千多，不過買得起卡特的老板也不差點(diǎn)泵錢，直接弄個新的，省得麻煩。
終于找到漏點(diǎn)了
車子剛從山上開下，老板來句，現(xiàn)在可以搞了嗎，我想，我也是人命呀，八十多度的發(fā)動機(jī)往上趴，可以榨出油來了，不過，其實329這種泵拆裝沒什么太難的，難一點(diǎn)的可能是連著泵的機(jī)油管了，位置太下面了，吃飽了干活會吐。
有圖有真相，就在這里滲出來
這泵久了漏機(jī)油也是通病，安裝時位置不大不小，我還拆了一個重要的內(nèi)六螺絲，不拆，搞他不定。新泵上去我還特意加了點(diǎn)機(jī)油在里面，覺得心安一點(diǎn)，有錢任性的朋友可以不管一下子著車后，眼前突然開朗，飛機(jī)著地的感覺。
搞定收工！
最后總結(jié)一下這次維修經(jīng)歷，首先這種泵漏油是常見的，根本原因無非是密封圈老化，對于過早漏油的原因，我個人認(rèn)為是發(fā)動機(jī)機(jī)油不好，或者機(jī)子溫度過高，熱車工作沒做好，更換機(jī)油周期過長等。所以希望給挖機(jī)老板和機(jī)手在日常使用挖機(jī)的過程中多多注意這些點(diǎn)。 個人淺見，若持不同意見，請堅持己見，謝謝大家！接下來還會為甲友們分享更多關(guān)于維修的經(jīng)驗和案例，歡迎大家一起討論。
看了，晚飯就沒胃口了
終于找到漏點(diǎn)了
有圖有真相，就在這里滲出來
搞定收工！
看了，晚飯就沒胃口了
終于找到漏點(diǎn)了
有圖有真相，就在這里滲出來
搞定收工！
圖片
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挖機(jī)鐵叫子1022
2021-10-25
那位大神來幫我搞卡特325C,停機(jī)12小時后很難啟動
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掘不停息
2018-05-22
好技術(shù)
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FOCUS
2018-05-22
高手
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若只如初見~
2018-05-18
我的是卡特312柴油泵，油門軸那里漏機(jī)油，前兩天才換的，兩千大洋，加四個柱塞！
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小劉兄弟！
2018-05-18
分析的很對
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人小硬邦邦
2018-05-18
6
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紅1軍
2018-05-06
我這也有臺cAT336油泵漏油
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大黃蜂330
2018-05-04
學(xué)習(xí)啦
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