機(jī)主迫不得已，說(shuō)說(shuō)頂班司機(jī)那些事兒

我身為機(jī)主，同時(shí)自己也在開車?，F(xiàn)在由于工程機(jī)械行業(yè)整體的不景氣，挖機(jī)臺(tái)班價(jià)格一直在降，油價(jià)一直在漲，機(jī)主們迫不得已，也沒辦法雇傭長(zhǎng)期的司機(jī)師傅。

在這樣的大背景下，很多司機(jī)也厭倦了，出遠(yuǎn)門，上高山，長(zhǎng)期伺候一個(gè)老板工資不好結(jié)的問(wèn)題。慢慢開始開拓頂班的生活。替班首先不會(huì)走太遠(yuǎn)，其次工資都是現(xiàn)結(jié)。小挖起步三百。中挖五百。這種對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)是莫大的誘惑。而且時(shí)間可以很自由！

不過(guò)現(xiàn)在，零時(shí)雇傭司機(jī)，老板們都是從認(rèn)識(shí)的機(jī)手。或者朋友機(jī)手的推薦。或者干脆從本地的司機(jī)群里找。。很多時(shí)候司機(jī)的技術(shù)參差不齊?；蛘吒纱嗷罡刹缓眠€把車搞壞了。有時(shí)候很是惱火。

對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，有些剛出徒的司機(jī)沒事做。常常加入到頂班的行業(yè)，工價(jià)不統(tǒng)一。老板有時(shí)候還耍賴皮。想出去賺錢又謹(jǐn)小慎微。顧慮重重！

我呢希望，有工程協(xié)會(huì)，或者網(wǎng)站可以把機(jī)主的信息，車輛。**號(hào)碼。以及向協(xié)會(huì)或者網(wǎng)站支付一部分的保證金。用于顧司機(jī)的保證金。。司機(jī)呢，也要由協(xié)會(huì)。或者網(wǎng)站進(jìn)行認(rèn)證。在給不同的老板頂班的時(shí)候。讓每個(gè)老板在技術(shù)，人品。態(tài)度。等各方面給與打分。方便下次老板們選擇。

以我看來(lái)。只有這樣雙方約束?；ハ酄恐啤；ハ啻蚍?。合作共贏。才回推動(dòng)合理健康的司機(jī)與老板的共贏機(jī)會(huì)。。希望各位大哥，多點(diǎn)贊。多評(píng)論。。。點(diǎn)贊評(píng)論的2018發(fā)大財(cái)行大運(yùn)！

• 替班