徐工新款215D挖掘機(jī)值得你擁有！

很多玩機(jī)械的朋友問我你怎么還買徐工？我只能笑著說因?yàn)樗倪M(jìn)了，咱不怕它壞
    剛接觸這行是零七年年底，提了第一臺(tái)小松130-7這車不用說大家都知道杠杠的。兩年半7600小時(shí)，燒機(jī)油燒的離譜賣了，從此對(duì)小松有了陰影，當(dāng)時(shí)我們一起接車三臺(tái)小松130-7他們一年不到就開始燒機(jī)油  
        第二臺(tái)就是照片那臺(tái)老徐工XE230賣了第一臺(tái)車無所事事 著急。玩機(jī)械的大家都知道那心情文字那是形容不出來的。提它那真是價(jià)格上打動(dòng)我，到現(xiàn)在已經(jīng)快兩萬小時(shí)，這么些年都是不到五百小時(shí)就保養(yǎng)，因?yàn)閯偨恿诉@車速度真不咋地         索性新車就裝了破碎錘，打了八年多破碎錘，純純八年破碎錘。大泵泵膽柱塞換了四次，去年直接換了大泵總成，今年又吧副廠的泵給換了泵膽柱塞，加之原廠那臺(tái)泵也修好，現(xiàn)在是一用一備

每當(dāng)修我那臺(tái)老徐工時(shí)大家都說賣了吧，修它干啥，啥時(shí)候見你你都在修。車有問題了就得修，不然都拖成大毛病 
以前每次請(qǐng)修理師傅來我都看著他修不懂得就問時(shí)間長(zhǎng)了也就不叫師傅了，自己修
第三臺(tái)就是今天介紹的215D，說白了就是更新?lián)Q代。老車已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境，只能打破碎錘

發(fā)動(dòng)機(jī)原原本本，沒動(dòng)過，只是換過幾次油泵柱塞和油嘴，再就是發(fā)電機(jī)換過一次，啟動(dòng)馬達(dá)兩個(gè)。一個(gè)空調(diào)壓縮機(jī)，有時(shí)候別嫌維修工具貴，有時(shí)候叫一次師傅的錢也就出來了

老機(jī)子分配器管道的確挺亂的，新款215就不是這樣了，布局很合理，便于維修

這是去年換的第二個(gè)大泵，副廠。原車泵修好后留著備用便宜，壓力表是網(wǎng)上買的，開著感覺不對(duì)就自己搗鼓

這是原車泵，只是換了倆提升器。裝這玩意真有技巧，里面撥叉對(duì)不好就容易打斷，拿個(gè)細(xì)鐵絲勾著，到位后拉一下，間隙大沒裝到位。原車大泵泵膽柱塞換了三岔了

這是自己更換行走馬達(dá)骨架油封，維修師傅真是請(qǐng)不起！本來就沒活，自己慢慢搗鼓

全部配件加齒輪油三百元自己解決
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下面介紹徐工新款215D用車感受。
優(yōu)點(diǎn)
1速度的確快

2大臂提升感覺跟神鋼有的一拼
3滿格油門頂多也就不到100，平時(shí)裝車7格油門速度就已經(jīng)很快了，一點(diǎn)不拉黑煙
4駕駛室隔音跟合資車不相上下
5駕駛室視野開闊右前方死角少
6方便保養(yǎng)，各個(gè)油濾柴濾更換方便
7國產(chǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，配件便宜，再國產(chǎn)的東西保養(yǎng)好了，啥事沒有
8分配器管道布局合理，就算漏油拆卸也方便
9大臂管道固定采用抱箍式，跟小松一樣，管道固定杠杠滴
10中心油封采用分體式就算漏油也不會(huì)漏進(jìn)轉(zhuǎn)盤

分配器管道跟老款相比布局很合理

廣西康明斯QSB7    135KW發(fā)動(dòng)機(jī)挺省油的

想了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可以細(xì)看

布局合理，便于保養(yǎng)

布局合理便于保養(yǎng)

這種固定管卡子，比上一代產(chǎn)品好多了，小松的就是這樣，改進(jìn)不少

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇，這應(yīng)該叫耦合器吧，溫度高了轉(zhuǎn)低了就不轉(zhuǎn)，相對(duì)噪音也就小了

這種中心油封好，不會(huì)漏轉(zhuǎn)盤

地盤比上架寬了差不多5CM感覺穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)

這是剛接回來時(shí)，馬拉頭32.5比老款小了不少，老款41也不知道這車帶破碎錘咋樣

說說這車缺點(diǎn)吧
1鈑金比較單薄，油漆也單薄
2水箱防塵網(wǎng)有缺陷，防塵網(wǎng)取不出來，固定防塵網(wǎng)的螺帽真不方便保養(yǎng)，無奈
3遇到在礦山干活，駕駛室逛動(dòng)挺大的
4駕駛室邊門有缺陷，如果門開著必須起身身體伸外面拉門把手，駕駛室邊門左上角沒有門把手，
5駕駛室舒適度一般般，感覺有點(diǎn)小，兩邊手柄殼子挨著有點(diǎn)窄，關(guān)鍵自己也胖

瞅瞅這防塵網(wǎng)螺帽拆卸困難不

雖說是兩半也提不出來，很無奈

對(duì)比上一代產(chǎn)品那真是好了太多了，最重要的性價(jià)比高，前面也看了小松經(jīng)銷商報(bào)價(jià)也高，多個(gè)幾十萬。一年到頭能掙幾個(gè)？卡特也瞅了，還是價(jià)格問題怕斯了，索性也就不看了，看上的價(jià)格高出幾十萬，想想算了，剛開始也是抱著懷疑的態(tài)度，接了后干了活這心也就落下來了。這車真心不賴
老機(jī)子開久了有個(gè)習(xí)慣，干一會(huì)就轉(zhuǎn)著瞅瞅看看有沒有漏油的。新機(jī)子開著也這樣還是時(shí)不時(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，已經(jīng)改不了了！

老款XE230更換旋轉(zhuǎn)馬達(dá)里面兩道油封

老款XE230修旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，更換鋼片摩擦片，遇到鬧不準(zhǔn)的最好先拍照

老款XE230我拆東西每個(gè)管都堵住，防止臟東西進(jìn)入

自己發(fā)的配油盤自己裝，裝這一定抹上黃油，裝的時(shí)候不容易掉

每次更換配件自己量尺寸，記到本上，就算壞了，第一時(shí)間能自己找到發(fā)貨而且準(zhǔn)時(shí)無誤，不擔(dān)心發(fā)錯(cuò)

老款XE230更換旋轉(zhuǎn)減速器太陽齒

自己發(fā)配件老款XE230

自己更換破碎錘油封，這是個(gè)力氣活SB81機(jī)型

K3V/112自己換泵膽柱塞

自己拆自己裝，拆之前拍照，做好記號(hào)，一步一步來，其實(shí)這玩意拆了也就不難了

祝愿各位甲友2018發(fā)發(fā)發(fā)
徐工真心不錯(cuò)！值得你擁有！未經(jīng)本人同意，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載。
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