大家好我是尾號8886來自江西廣豐,大家都知道做礦山是具有一定的危險性的,那么危險在哪呢?或許有些人還不太清楚,那請聽我娓娓道來。
我剛開始學(xué)挖機(jī)時候跟著我一個親戚學(xué)的手藝,那時候挖機(jī)在上饒一個偏僻的山溝溝里,學(xué)挖機(jī)還是抱著很大信心,看著師傅操作的各個動作靈活的就像人的手似的,和挖機(jī)接觸了一段時間覺得挖機(jī)確實也很好玩很感興趣。
因為那時候是在一個礦山里,干活也就以裝車為主,所以總覺得不就裝車嘛,挺簡單的事啊,我估摸著最多也就幾個月就能學(xué)會出去賺錢了吧!后來師父跟我說礦山里面干活不像外面那么隨便,不能掉以輕心。
起初我還不太明白師父說的,很快兩月就過去了,我裝車的技術(shù)也算是一般過得去,也就不用師父一天到晚的盯著了,師父對我也相對來說比較放心,有次工地上因為怕第二天下雨需要晚上加班來增加沙石的產(chǎn)量 ,所以就提出加通宵的要求,工地上自然是不好意思叫我?guī)煾讣油ㄏ?,所以也就打了我的主意,我呢也就想著學(xué)徒能有機(jī)會多多上機(jī)實際操作也再好不過了,這樣可以把師傅教的和實際操作接合起來,技術(shù)也就容易上手了。
當(dāng)天晚上也就興高采烈的裝車去了,礦山裝車也就是往白天放了炮石方量大的場地挖機(jī)做一個平臺裝去就是了,前半夜也還算順利,到了凌晨兩點(diǎn)多,好裝的也就裝的差不多了 ,需要把高的地方石頭放下來裝,于是我就墊了一個臺子用來放上面的石頭,師父也常說放石頭前需要先做好防護(hù)工作,最簡單的就是挖機(jī)前面挖個大坑,后面要留一條退路,前提是你挖機(jī)的臺子要夠高,或者是坑挖的夠深,這樣才能保證安全。
可是這時候的我哪想的這么多?。×璩績扇c(diǎn)鐘是人最疲勞的一段時間,可能是急于扒料還是腦子短路了,前面的坑也就隨便挖了幾下就把石頭周邊挖空了,還好夠?qū)?,我也沒注意白天放炮的亂石堆上面竟然一個三四噸左右重的大石頭,當(dāng)我把那些小石頭都挖開的時候,我正貓著腰向上一瞄,忽然看到一大塊的黑影,心里咯噔一緊,立馬反應(yīng)過來手腳并用,挖機(jī)往后退,駕駛室轉(zhuǎn)了180度,緊接著就是轟的一聲巨響,駕駛室都震的厲害,我心想這下完了,挖機(jī)估計砸壞了,等上面的碎石滾落的差不多了挖機(jī)開到平整的位置后下來一看,我的天吶,這么大的石頭嚇得我是一身的冷汗,然后看到挖機(jī)配重已經(jīng)是被打進(jìn)去了一條十幾公分深的凹槽,心想還好人沒事,還好運(yùn)氣好反應(yīng)快,要是朝著面砸來,后果真不敢想象。
現(xiàn)在回想起來都覺得后怕,看到有些礦山挖機(jī)在懸崖陡壁的場地干活我也真是服了這些駕駛員,不得不感慨,現(xiàn)在開挖機(jī)比的不是技術(shù),而是膽量。
也許是經(jīng)歷過,還是網(wǎng)上看的視頻多了,要么是經(jīng)驗豐富了,反正我覺得自己現(xiàn)在開挖機(jī)的膽量越來越小了。
前幾年大多數(shù)礦山都是以爆破為主,所以也就需要我們挖機(jī)去排險,排險也是一門技術(shù)活,非專業(yè)人員千萬不要去嘗試。
在網(wǎng)上看到很多挖機(jī)因為排險不當(dāng)而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生,想想都有點(diǎn)唏噓不已,所以做礦山腦子要靈活,不能開小差,同行的甲友多多注意安全?。?/pre>
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