老司機(jī)帶你們了解礦山上的那些事

大家好，我是江西廣豐尾號(hào)7000，下面跟大家講解一下礦山上干活的經(jīng)驗(yàn)和細(xì)節(jié)。

老司機(jī)對(duì)礦山也有一定的了解，有的老師傅愿意做礦山的活，不想做打醬油的活，做了幾天工地混熟了，又要調(diào)到別的工地干活，嫌麻煩天天在路上奔波，累。就要在一個(gè)地方一干就一年。熟悉了不要老板叫就自己有規(guī)律時(shí)間做事。
其實(shí)有的駕駛員不愿意做礦山的事情，說(shuō)時(shí)間長(zhǎng)，上班沒(méi)有規(guī)律，干活危險(xiǎn)，沒(méi)有天晴下雨都要干。那只是有的礦山這樣做事。
現(xiàn)在礦山都很安全，都分臺(tái)階開(kāi)采，沒(méi)有臺(tái)階安全局是不給批，也不能生產(chǎn)。

我本人就是在礦山做事，感覺(jué)還可以吧。時(shí)間長(zhǎng)我們有兩個(gè)駕駛員，時(shí)間表:                             早上6:30至11:30        下午12:30至5:30              晚上18:30至00:00
這就是兩個(gè)人每天的工作時(shí)間。

做土方和石方是兩碼事。
1，土方工程挖機(jī)做事基本站在臺(tái)子上裝車(chē)半個(gè)多小時(shí)是不用行走移動(dòng)的。做事也沒(méi)有那么抖動(dòng)。翹著二郎腿，那是叫舒服。
2，石方做事那就是一個(gè)子累，如果沒(méi)有臺(tái)子裝車(chē)不是老司機(jī)那就不用談，半個(gè)小時(shí)也裝不滿，沒(méi)有臺(tái)子后八輪倒在挖機(jī)后面看又看不到前面，也不知道裝滿沒(méi)有，石頭是會(huì)滾動(dòng)的，有怕車(chē)前面裝太滿打到駕駛室。
后八輪與挖機(jī)站在一個(gè)水平面上要叫車(chē)倒斜，就是45°斜角，便于看到車(chē)箱頭部，避免石頭裝到駕駛室。
(1)裝石頭也要用技巧去裝，要以柔克剛，不能莽撞去勾石頭。石頭會(huì)滾到自己挖機(jī)周?chē)秃苋菀着鲎驳酵跈C(jī)。
(2)要先裝一個(gè)缺口，要小臂和鏟斗配合好，小臂收的太快，石頭就會(huì)到面前和挖機(jī)親吻。要小臂和鏟斗同時(shí)配合，慢慢的收，才能鏟斗裝的滿。

土方現(xiàn)場(chǎng)

石方

石方現(xiàn)場(chǎng)

兩百多小時(shí)挖機(jī)尾部

兩百多小時(shí)的尾部

在山上施工作業(yè)其實(shí)是很頭疼的事情，中午下班有要走下來(lái)，腳都要走麻木。都是說(shuō)上山容易下山難，其實(shí)都難。
上山排險(xiǎn)是很危險(xiǎn)的事情，放了炮就要把石頭挖下來(lái)，就要做到(膽大心細(xì))不要麻木得去干。收音機(jī)音量不能開(kāi)太大，要時(shí)時(shí)提醒自己，(眼光六路，耳聽(tīng)八方。)避免不必要的損失。

地平面到挖機(jī)有130多么高

這位開(kāi)車(chē)的師傅是我們的焦點(diǎn)，體重300斤還差十斤，爬個(gè)車(chē)都很辛苦。一天也看不到他下來(lái)幾次。就是上下班下來(lái)。我們都叫他外號(hào)(肥貓哥)。

好了，時(shí)間不早了，明天早起還要搬磚。甲友們請(qǐng)點(diǎn)評(píng)和關(guān)注。后續(xù)再會(huì)，謝謝！

胖子爬車(chē)的辛苦姿勢(shì)

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