發(fā)帖
評(píng)論
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陪鐵甲共創(chuàng)輝煌 2018-06-23
蓋樓走起來
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誠(chéng)輝租賃 2018-06-23
我也來了
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陪鐵甲共創(chuàng)輝煌 2018-06-23
來蓋樓啊老鐵們
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宏宏火火 2018-06-23
速蓋
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宏宏火火 2018-06-23
我要答題+4+A+ E(補(bǔ)充完善)我要補(bǔ)充:,V系列裝載機(jī),配備了徐工精心研發(fā)的“APD”自動(dòng)功率分配節(jié)能系統(tǒng)、具備國(guó)際化水準(zhǔn)的重載電控定軸式變速箱、大功率濕式驅(qū)動(dòng)橋。該系列產(chǎn)品在環(huán)保性、維修方便性、操作舒適性、節(jié)能性、高效性、可靠性,六個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了重大突破,較行業(yè)過去同類傳統(tǒng)產(chǎn)品價(jià)值的創(chuàng)造力高于普通產(chǎn)品20%以上。由于采用新技術(shù)及符合國(guó)三排放發(fā)動(dòng)機(jī),徐工V系列裝載機(jī)的燃油消耗較前代產(chǎn)品降低15%以上,平均無故障工作時(shí)間延長(zhǎng)200小時(shí)以上,壽命延長(zhǎng)10%以上,產(chǎn)品投資回收期由24個(gè)月縮短到20個(gè)月。 V系列裝載機(jī),液壓系統(tǒng)采用徐工自主研發(fā)的“APD”自動(dòng)功率分配節(jié)能技術(shù),其轉(zhuǎn)向狀態(tài)、變量柱塞泵可按照實(shí)際需要轉(zhuǎn)向油缸供油,實(shí)現(xiàn)一次節(jié)能。當(dāng)設(shè)備進(jìn)行鏟裝作業(yè)時(shí),變量泵與定量泵一起向工作裝置油缸供油,應(yīng)用雙泵合流技術(shù)的高壓小流量系統(tǒng),使得能量損失較小,實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能。 V系列裝載機(jī)的工作效率大幅提高,提高滿載系數(shù),降低燃油消耗。行走系統(tǒng)方面,V系列采用長(zhǎng)軸距重載設(shè)計(jì),配備低速大扭矩高效傳動(dòng)鏈,可適應(yīng)各種惡劣作業(yè)環(huán)境。其配置國(guó)際領(lǐng)先品質(zhì)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋,抗沖擊能力強(qiáng),傳動(dòng)高效、可靠。V系列產(chǎn)品配有智能獨(dú)立散熱系統(tǒng),低速高效節(jié)能風(fēng)扇,高效節(jié)能。此外,V系列產(chǎn)品全線配置III階段發(fā)動(dòng)機(jī),綠色節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)勁。其工作液壓系統(tǒng)采用電液比例控制,操作準(zhǔn)確、平穩(wěn)。 綜上所述,徐工推出V系列裝載機(jī)新品的推出,不光是發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)三排放的升級(jí),也是對(duì)設(shè)備節(jié)能、降耗、舒適性、操控性等多方面均有較大幅度提升,可以說帶來的價(jià)值要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。
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宏宏火火 2018-06-23
我要答題+4+A+ E我要補(bǔ)充:,V系列裝載機(jī),配備了徐工精心研發(fā)的“APD”自動(dòng)功率分配節(jié)能系統(tǒng)、具備國(guó)際化水準(zhǔn)的重載電控定軸式變速箱、大功率濕式驅(qū)動(dòng)橋。該系列產(chǎn)品在環(huán)保性、維修方便性、操作舒適性、節(jié)能性、高效性、可靠性,六個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了重大突破,較行業(yè)過去同類傳統(tǒng)產(chǎn)品價(jià)值的創(chuàng)造力高于普通產(chǎn)品20%以上。由于采用新技術(shù)及符合國(guó)三排放發(fā)動(dòng)機(jī),徐工V系列裝載機(jī)的燃油消耗較前代產(chǎn)品降低15%以上,平均無故障工作時(shí)間延長(zhǎng)200小時(shí)以上,壽命延長(zhǎng)10%以上,產(chǎn)品投資回收期由24個(gè)月縮短到20個(gè)月。 V系列裝載機(jī),液壓系統(tǒng)采用徐工自主研發(fā)的“APD”自動(dòng)功率分配節(jié)能技術(shù),其轉(zhuǎn)向狀態(tài)、變量柱塞泵可按照實(shí)際需要轉(zhuǎn)向油缸供油,實(shí)現(xiàn)一次節(jié)能。當(dāng)設(shè)備進(jìn)行鏟裝作業(yè)時(shí),變量泵與定量泵一起向工作裝置油缸供油,應(yīng)用雙泵合流技術(shù)的高壓小流量系統(tǒng),使得能量損失較小,實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能。 V系列裝載機(jī)的工作效率大幅提高,提高滿載系數(shù),降低燃油消耗。行走系統(tǒng)方面,V系列采用長(zhǎng)軸距重載設(shè)計(jì),配備低速大扭矩高效傳動(dòng)鏈,可適應(yīng)各種惡劣作業(yè)環(huán)境。其配置國(guó)際領(lǐng)先品質(zhì)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋,抗沖擊能力強(qiáng),傳動(dòng)高效、可靠。V系列產(chǎn)品配有智能獨(dú)立散熱系統(tǒng),低速高效節(jié)能風(fēng)扇,高效節(jié)能。此外,V系列產(chǎn)品全線配置III階段發(fā)動(dòng)機(jī),綠色節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)勁。其工作液壓系統(tǒng)采用電液比例控制,操作準(zhǔn)確、平穩(wěn)。 綜上所述,徐工推出V系列裝載機(jī)新品的推出,不光是發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)三排放的升級(jí),也是對(duì)設(shè)備節(jié)能、降耗、舒適性、操控性等多方面均有較大幅度提升,可以說帶來的價(jià)值要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。
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誠(chéng)輝租賃 2018-06-23
老鐵們出來蓋樓
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北挖 2018-06-23
流量蓋樓,蓋不起了。
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現(xiàn)代卡特 2018-06-23
是回復(fù)樓層不要高清多圖,其它的可以繼續(xù)
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現(xiàn)代卡特 2018-06-23
不要發(fā)多圖,卡死了
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