日立120-5泵控壓力是多少？

• 中學(xué)生 2018-11-03

  王師傅向您求助，日立EX200-5工作時，涼車自動怠速正常。車熱之后大臂中臂鏟斗回轉(zhuǎn)有動作時油門都能自動加起來。只有行走沒反應(yīng)不能達(dá)到工作油門。壓力開關(guān)電路都正常，分別測量分配器上兩個壓力開關(guān)的先導(dǎo)信號壓力，前端是30公斤左右，行走信號壓力是20公斤左右。求師傅指點行走這邊壓力低是什么原因。

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• 王成林 2018-08-19

  你是車主，建議找修理工處理。如果是修理工，要把數(shù)據(jù)講清楚，現(xiàn)象信息說明白。就你一句話的提問，神仙修理工也沒有辦法回復(fù)，車型故障發(fā)生過程不知道。

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• 中學(xué)生 2018-08-19

  您好王師傅，我說的住友200鏟斗微動作憋車，今天看了一下反饋壓力真下來5公斤多，問題出在哪里呢？

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• 王成林 2018-07-21

  這里的回答是真真假假，而且都是免費的，自己考慮吧。

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• 中學(xué)生 2018-07-21

  日立車的另一邊反饋是中位時20公斤，全開是40公斤。堵的這邊始終是40公斤，有的人還說把兩個反饋管堵死都能干活。

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• 王成林 2018-07-20

  首先說清楚故障發(fā)生過程，對分析問題非常重要，是否修理后遺癥？有的是使用過程發(fā)生的，有修理以后出現(xiàn)的，有的是剛剛買的車。
  
  檢查反饋壓力微操作時變化值是否正常，如果微操作反饋已經(jīng)下降5公斤以下就不正常，挖斗挖掘可能是合流的，外揚不合流。
  
  你是中學(xué)生，故障現(xiàn)象要盡量表達(dá)清楚完美，分析就會省時省精力，日立車只說了一個反饋變化，怎么不一起說完另一個反饋變化？。
  因為認(rèn)真回答問題，不是那么簡單的，要看資料。有的車我沒有資料，還要仔細(xì)回憶，比我修理還難。
  
  分配器閥桿裝錯，先導(dǎo)管路接錯，都會引起。供參考。

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• 中學(xué)生 2018-07-19

  王師傅你好，日立120-5發(fā)現(xiàn)有一個泵控閥的節(jié)流孔堵住了，泵控壓力總是40公斤，做動作時也沒有變化。但是車個個方面使用都正?！，F(xiàn)在有點想不通了，閥桿中位時泵控壓力是40公斤，做動作閥桿全開時也是40公斤，車天天干活速度快也不憋車，不知道為什么？
  還有一個住友200a1鏟斗回收和外揚時手柄給慢動作就憋車動作給到底就不憋車正常。求王師傅給指點一下！

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  1. 151****7812 2018-07-25

     我開的住友也是挖斗半程憋車

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• 王成林 2018-06-30

  不管正控還是負(fù)控，都是35公斤左右。應(yīng)該是正控吧。

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