【設(shè)備對(duì)比】卡特323DL和神鋼260LC-8誰(shuí)是王者？

這兩款基本是同級(jí)別兩個(gè)廠家的明星產(chǎn)品，兩臺(tái)有幸都駕駛過(guò)，神剛時(shí)間要長(zhǎng)一萬(wàn)多小時(shí)吧，卡特大概5000小時(shí)，都是從新機(jī)開到舊機(jī)的，下面我們先了解一下兩臺(tái)車的基本參數(shù)。

江北機(jī)場(chǎng)兩臺(tái)323，石方作業(yè)卡特還是耐操

   卡特323  車重23噸，斗容量1.34，發(fā)動(dòng)機(jī)是卡特C6.4,6缸電噴，功率110KW，主泵流量429，油箱345L,車底盤寬度3米，最大挖掘深度6730mm,垂直挖掘深度5740mm。

260和兩臺(tái)323一起進(jìn)山

   神剛260 車重26噸，斗容量1.3，發(fā)動(dòng)機(jī)是日野J05E 4缸電噴，功率131Kw，主泵流量492，油箱460L,車地盤寬度3.2米，最大挖掘深度7000mm,垂直挖掘深度6150mm。

找平更喜歡神鋼，手長(zhǎng)還快

  從參數(shù)對(duì)比神鋼絕對(duì)是占優(yōu)，車身的寬度和重量帶來(lái)了工作的穩(wěn)定性，超長(zhǎng)的臂展，各種工況是絕對(duì)占優(yōu)，大容量的油箱續(xù)航的保障，而卡特緊湊的車身，在各種復(fù)雜地形更加靈活，短臂的挖掘力的和裝車效率確實(shí)很卡特。

這種場(chǎng)地，神鋼還是最愛(ài)，手長(zhǎng)和速度不虛同級(jí)別車

   在實(shí)際作業(yè)中，起吊重量上260強(qiáng)于323，記得是一個(gè)溝槽作業(yè)，水泥管6噸左右，323提不起來(lái)，這個(gè)也是這款卡特設(shè)計(jì)了超負(fù)荷自動(dòng)泄壓的原因，同樣開323新車上工地翻土被260完爆，臂短了特定工作吃虧啊，但是裝車來(lái)誰(shuí)說(shuō)，兩款車都差不多，找平動(dòng)作都是很連貫，卡特更穩(wěn)重更容易上手，神剛略顯飄逸，需要適應(yīng)下，兩款車都上過(guò)高原海拔4500多吧，卡特有進(jìn)氣預(yù)熱在低溫低氧下打火很輕松，神剛也是進(jìn)氣預(yù)熱更有自動(dòng)暖機(jī)功能，低溫下多液壓系統(tǒng)更有保護(hù)。

13000小時(shí)的260，一直開當(dāng)時(shí)賣了很舍不得

  后期保養(yǎng)的話，神鋼5000小時(shí)液壓油更換性價(jià)比更高，兩臺(tái)車濾芯位置設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，很好拆卸，我個(gè)人比較偏向260，臂長(zhǎng)各種作業(yè)都不吃虧，從后期殘值來(lái)講卡特還是很保值的，畢竟挖機(jī)界的大眾車。

這種土質(zhì)神鋼很舒服

5個(gè)就好了

石方才是卡特強(qiáng)項(xiàng)，穩(wěn)定的性能，充滿耐力的挖掘力，源源不斷的

卡特虎，不是白叫的，緊湊的車身設(shè)計(jì)更適合野外作業(yè)

卡哥幫我提鞋子了，神鋼的履帶更適合城市土質(zhì)啊

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