一想,二干,三成功;一等,二看,三落空。,入行10年之久,一直以來都有一個挖機夢。這些年挖機過程心酸真心不容易。今天就通過這次活動,說說我是如何從司機搖身一變成為老板的。
夢想不可少。從學徒開始就一直懷揣夢想,夢想自己能擁有一臺屬于自己的挖機。而這個夢想越來越迫切了,跟家人商量了一下,最終決定買個120挖機,以我多年的經(jīng)驗,十噸級的車保有量小,工程相對多一些,投資成本相對不是特別高。習主席說了,幸福是干出來的,接下來跟大家說說我與沃爾沃的結(jié)緣經(jīng)歷。
我也算是一個老司機了吧,入行多年開過挖機不計其數(shù),別人我問買啥車好的時候,我能說的頭頭是道,真要自己選擇的時候還真有些頭疼,每個品牌都有各自的好與壞,這個決定還真不好下啊!
卡特挖機不錯,但是油老虎大家都知道,油耗太高,據(jù)說現(xiàn)在國產(chǎn)化嚴重,質(zhì)量也下降了不少。小松液壓系統(tǒng)還可以,但是油耗也不低,而且開起來不太舒服。日立車油耗不高,但是俗稱日漏,而且聽說新款的130大臂動作慢。唉!買啥車還真是頭疼!
請教了不少同行挖友,也跟卡特小松日立等的銷售了解了一下價格和政策。在我始終猶豫不決的時候,我的師兄建議我買沃爾沃,他的老板有兩臺沃爾沃210,時間最長的都15000多小時了,這么多年除了正常保養(yǎng)還真沒啥毛病,就是沃爾沃挖機的價格有點小貴??!
我的性格就是想起來就要立馬做,所以我就給沃爾沃公司銷售打了電話,沃爾沃銷售接到電話的當天下午就到了我干活的工地,帶來了沃爾沃120的介紹圖冊,仔細的介紹了沃爾沃的特點。
在同級別的各品牌當中,沃爾沃的噸位和尺寸是最大的,可以更好的適應各種工況,人機工程學讓沃爾沃的設計更加人性化,另外現(xiàn)在國家對環(huán)保的要求,讓各品牌都換上了電噴發(fā)動機,而沃爾沃在這很早以前就已經(jīng)使用電噴發(fā)動機了,技術成熟穩(wěn)定,而且遙遙領先其他品牌,關鍵是新款的車油耗特別低,據(jù)銷售員講平均油耗在8升左右,這也是最吸引我的,因為對養(yǎng)挖機的人來說,省油就是省錢??!
聽銷售講的倒是十分專業(yè),但到底是不是他說的那么好,還要親自試試才知道。于是第二天就跟銷售員到工地去試駕沃爾沃120。當我第一眼見到沃爾沃120實車時,真的把我震驚了,因為以前見慣了日立小松卡特的120了,我真沒想到沃爾沃的120是這么的壯實,那粗壯的大小臂,扎實的底盤,厚厚的鏈板,真的把我驚到了,沃爾沃的做工這么牛[表情]!
但是沃爾沃給我的驚喜真的是一個接著一個,上車一起動車,那手柄真的是輕巧啊,再想想我以前開的小松,那杠鈴一樣的手柄,我真的想淚流滿面啊!還有沃爾沃的航空座椅,這個舒服不上車坐一坐是體會不到的。
請大家自動忽略210的車貼哈![表情]是我自己改的!
動作反應迅速而且柔和,不管是找平還是挖土,都能輕松完成。試完車剛要下車,沃爾沃銷售員就跟我說,沃爾沃挖機不但動作柔和速度快,而且精準度特別高,你可以試一試挖一下遠處的石頭,然后我就按他說的那樣伸出大小臂和鏟斗靠近那塊石頭,真的是指哪打哪,輕輕松松一步到位,直接就挖到石頭并且輕松放到了指定位置。說起來平平淡淡,好像所有挖機都可以做到,但是老司機都知道,有時候在工地挖樁或者有的綠化工程施工時,挖機鏟斗稍有偏差就有可能釀成大禍,而精準度高的挖機,不但能讓我們事半功倍,更加提高了施工的安全性,試完車讓我對沃爾沃一見傾心。
接下來就剩價格了,第二天到沃爾沃公司談了一個多小時,最后簽了合同,交了定金,因為這個季節(jié)買車的多,暫時沒有現(xiàn)貨,接下來就是急切的等待了。好在不是太漫長,三天后,我終于等來了我日思夜想的小伙伴,說實話比當初娶媳婦還要激動,別讓媳婦看到,要不然要打臉的!
現(xiàn)在擁有挖機的夢想實現(xiàn)了,剩下的就是努力奮斗了!相信是成功的起點,堅持是成功的終點。 要生存就要進取,要成功就要堅強。懷疑和等待永遠看不到未來,拼搏的人生才會更精彩!最近天氣高溫異常,身體是革命的本錢,甲友們一定要注意防曬防暑,2018我們一起努力奮斗吧!