【設(shè)備推薦之工況篇】一代土方王者神鋼210

大家好我是黑白丶活動(dòng)期間重在參與。

提及神鋼大家或多或少會(huì)在腦海里想到“速度快”“省油”“勁兒小”“電路復(fù)雜”“操控比上不足，比下有余”“材質(zhì)差強(qiáng)人意”這些關(guān)聯(lián)詞，那么我就來說說已經(jīng)一萬多小時(shí)的它到底是不是這樣吧！

12年的時(shí)候買的神鋼210，帶的斗大吧

速度快
不得不說速度是真特么快，裝車打遍鎮(zhèn)鎮(zhèn)上所有20噸左右的所有機(jī)型（新機(jī)說話就是硬氣），受到無數(shù)好評(píng)。干到現(xiàn)在一直沒裝炮機(jī)不知道他吃不吃得消反正我也不打算帶，無可厚非速度依舊很快走到哪里沒有人說閑話

省油
神鋼用4缸機(jī)應(yīng)該是算早的那批吧，日野電噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子4個(gè)嘴巴吃飯和6個(gè)嘴巴吃飯，誰吃得多誰吃得少應(yīng)該很顯然易懂了，又做到了效率又兼顧了相對(duì)來說省油的機(jī)型神鋼上榜也理所應(yīng)當(dāng)。

上面那個(gè)斗挖壞了又換了個(gè)卡特斗，依舊很大

勁兒小
這是個(gè)仁者見仁，智者見智的問題，不能說沒勁只能說夠用，你要相比卡特這類出了名的為礦區(qū)量身定制的機(jī)型那真的不如人家，又想馬兒跑，又想馬兒不吃草這種老話說得終歸是沒有錯(cuò)的，就這一個(gè)減分項(xiàng)就使神鋼流失了很多用戶與口碑。

借神鋼銷售的圖，桿10機(jī)型真漂亮

電路復(fù)雜
這點(diǎn)我只想簡(jiǎn)單說一下，因?yàn)闀簳r(shí)沒有遇到過任何有關(guān)電路的故障，至于怎么樣個(gè)電路復(fù)雜我也不是很清楚
操控
先說乘坐舒適度，大挖機(jī)標(biāo)配懸浮式座椅，我體型稍胖（哈哈其實(shí)我是騙你們的，我不是稍胖我就是個(gè)胖子此處自帶兩個(gè)捂臉表情[表情][表情]）我一坐上去座椅就沉下去了一站起來座椅就浮起來，有時(shí)候顛簸的時(shí)候這個(gè)座椅真帶感，駕駛室非常大開著不憋屈。    原廠沒有經(jīng)過任何外界調(diào)試的話手柄不輕也不重，但是動(dòng)作協(xié)調(diào)性卻被大部分人詬病，確實(shí)不如卡特小松就今年我買這個(gè)三姨我覺得都比神鋼稍微好開一點(diǎn)，但是也不算難開畢竟合資機(jī)的水準(zhǔn)還是要有的

材質(zhì)
單說我這臺(tái)的話，沒有打過炮機(jī)，做過一段時(shí)間石方，一般土方干得多，大臂開裂一處，9000小時(shí)的時(shí)候換了鏈骨，當(dāng)時(shí)換鏈骨的時(shí)候請(qǐng)人換的空壓機(jī)的螺絲槍打壞了兩把，履帶板螺絲很多都是直接打斷掉的，修理工說這樣的螺絲最好，我也不知道是不是真的

說到這基本也算告一段落了，或許說得有點(diǎn)籠統(tǒng)，不過不影響，我是黑白丶下次再聊

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