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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【設備推薦之工況篇】土方“小飛機”,老板最愛加藤820-R

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【設備推薦之工況篇】土方“小飛機”,老板最愛加藤820-R

11月22日 2018-08-09

1.5萬 31

提到挖掘機,大家的第一印象就是用來挖土的機器,確實這樣理解沒錯,今天我就跟大家分享一下一款適合挖土的機型——加藤820-R。
這款機型是我曾經(jīng)的老板入手的第六臺設備,他前前后后使用過日立-2,小松-5 -6 -7這幾臺設備,其中兩臺小松-6帶的是破碎器,最后買的就是這臺加藤820-R了,我在這臺車上開了快一年,之前開的那臺小松-7。
我簡單的給大家介紹一下那段時間開這臺車的感覺,車剛買回來的時候,第一個工地是給別人別墅群挖樁頭,由于是別墅所以樁頭一般都比較細,差不多比電線桿粗點,之前開小松-7挖的時候不覺得,到了加藤上,我的個乖乖?。∮烷T滿格(加藤公司要求新挖機剛開始干活的幾十個小時要打最大油門,因為電路板有記憶功能),一鏟斗下去沒什么感覺,抬上來一看,挖斷一個樁頭,力氣比小松的確實大了不少,這個它給我的第一感覺。
動作方面裝車基本上工地上沒一臺車能跟它比,其中不乏日立神鋼這些機型,當然油耗也是很高的,再就是這車的做工很不錯,它的小臂包括大臂使用的鋼板都很厚實,比一般的車看起來有質(zhì)感多了,這車用來做土方裝車真的非常合適速度快,動作有力。
但是這車也有它的缺點,那就是它的中臂油缸容易頂彎,我碰到過3個開加藤的朋友,他們都出現(xiàn)過中臂油缸被頂彎過,這也許就是力量過大的副作用,還有這車的配重不行,如果一鏟斗土裝滿了,小臂伸遠了,動作如果再做大了,車屁股就容易翹起來。
再就是油耗偏高,跟卡特相差不了多少,還有一點就是這款車由于設計原因,液壓油泵設計在駕駛室后面,這就導致了駕駛室內(nèi)溫度比一般的挖掘機稍微高點,春秋冬這幾個季節(jié)還好,到了夏天如果空調(diào)一關,要不了多長時間駕駛室內(nèi)溫度馬上就能升起來,基本上夏天不開空調(diào)人受不了。
綜合以上的種種,我個人覺得,買這款機單純用來做土方,真的是非常合適,基本開個七八年不用動扳手很正常。
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