【直播活動】相聚“魯豫“大地，一起去看20年吉尼高空作業(yè)

現(xiàn)如今的工程機械行業(yè)，狼多肉少！

勾機鏟車遍地跑，出工三天曬鐵半月！

許多甲友在經(jīng)營困難的時候，會選擇賣車轉(zhuǎn)為純機手或者轉(zhuǎn)行，徹底的跳出工程機械這個行業(yè)。

那么，你有沒有想過嘗試經(jīng)營一下工程機械行業(yè)里的其他設(shè)備呢？經(jīng)營一臺高空車20年是怎樣的一種感受？車主經(jīng)營了20年的高空車有沒有幫他賺到大錢？

本期直播活動，我們將帶各位甲友走進“魯豫”大地，去看看“高人”是如何經(jīng)營他的工程機械設(shè)備。

另外，直播活動進行期間，我們還是按照慣例分時間段拋出互動問題，最先按照標(biāo)準(zhǔn)并且回答正確的甲友，將獲得相應(yīng)的獎勵禮品哦~歡迎大家積極參與本次直播活動！

【直播時間及地點】

8月15日 山東濟南

8月17日 河南洛陽小浪底

【禮品展示】

吉尼高空作業(yè)車模型

吉尼定制水杯

吉尼吉祥物小熊

吉尼定制鴨舌帽

【直播活動將于8月15日（明天）一早開始，請各位甲友多多關(guān)注哦！】


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直播開始！今天的北京大晴天，出發(fā)去北京南站！

請忽略大白腿

早上去北京南站方向的乘客還是比較少的

北京地鐵4號線

取票準(zhǔn)備上車嘍！

出發(fā)啦！預(yù)計12點左右到達(dá)濟南西站，歡迎各位甲友關(guān)注本次直播活動！活動問題直播期間放出哦！

已經(jīng)到天津了！天津的小伙伴在哪里！

兩個多小時的路程，到達(dá)濟南西站！還沒出站 不知道今天濟南的溫度怎么樣[表情]希望不要太熱

隨處可見工程機械設(shè)備，長江的起重機，應(yīng)該屬于國機重工的產(chǎn)品？有知道的甲友可以說說

濟南的市區(qū)高架20多公里。。。。

路過濟鋼的廠區(qū)，聽說已經(jīng)搬到臨沂等地進行生產(chǎn)。跟北京的首鋼一樣，逐漸退出中心城市。

濟鋼廠區(qū)

濟鋼廠區(qū)

濟鋼廠區(qū)

黃河浮橋

下車去拍了一下黃河的景色

黃河景色

本次直播走訪的機主王老板，是山東本地人，但因為公司及業(yè)務(wù)主要在廣東地區(qū)，目前已經(jīng)在廣州工作生活3了20余年。

2000年左右他開始經(jīng)營高空作業(yè)租賃的業(yè)務(wù)，這臺吉尼高空作業(yè)車，王老板是11年從廣本（汽車品牌）的生產(chǎn)車間買回的二手設(shè)備，當(dāng)時的收購價格在8萬元人民幣，主要作業(yè)的方向是生產(chǎn)車間的頂棚維修、外觀修復(fù)等維護工作。

Genie Z45-22   1993年出廠  最高伸展可到13.7米  作業(yè)平臺最大載重量227KG

設(shè)備整體照

這時可能要有甲友問了，設(shè)備是國產(chǎn)還是進口？新車的價格是多少？大概幫老板掙了多少錢？這臺設(shè)備現(xiàn)在還能賣多少錢？

關(guān)于這些問題我們也向王老板咨詢了一下，在93年只有進口車，所以這臺車是老美的進口貨。

新車價格方面，這臺設(shè)備在當(dāng)時的價格在50萬元人民幣左右。

在從廣本把車買回來以后，一直在廣東地區(qū)作業(yè)，這些年加在一起掙了20多萬。

如果現(xiàn)在要賣這臺設(shè)備的話，能賣到5萬元這個價格。

由此看來，吉尼設(shè)備的保值率可以說是非常高的，并且高空作業(yè)平臺設(shè)備的利索發(fā)展空間也是比挖裝類設(shè)備要好的多！

設(shè)備的銘牌，經(jīng)過20多年 銘牌只能隱約看到是93年6月出廠

設(shè)備的相關(guān)功能及介紹，因為是進口設(shè)備所以上面都是英文。

關(guān)于設(shè)備維修保養(yǎng)方面，我們也向王老板進行了解。

他說除了定期打黃油，基本不用操什么心，吉尼的技術(shù)相當(dāng)成熟設(shè)備基本不會出故障?？偨Y(jié)起來就是一個詞“省心”！

反觀挖裝類的設(shè)備，可以總結(jié)為：離不開人，操碎了心！
對高空作業(yè)平臺租賃商來說，投資回報率可以說是最在乎的事兒了。

那么說到投資回報，甲友們是不是最先想到的是用最低的采購成本得到最大利益的價值回報呢？

那么這個概念在高空作業(yè)設(shè)備租賃行業(yè)也是一樣的嗎？是不是用最低的價格買到設(shè)備就能幫我們賺到錢呢？

在本次走訪中，我們向王老板咨詢了這個問題。

王老板說：采購成本是提升投資回報率的關(guān)鍵要素。

他認(rèn)為目前大多數(shù)行業(yè)人的觀念是：只要是設(shè)備便宜、出租率和租金高，我們就能賺大錢。

但是他認(rèn)為這種觀點是大錯特錯！

在他看來隨著租賃市場發(fā)展的越來越成熟，租賃公司規(guī)模越來越大，成本效益牽涉到的就不僅僅只是設(shè)備的價格了，設(shè)備的維護保養(yǎng)成本、設(shè)備損壞需要維修的成本、還有設(shè)備折舊后投入到二手市場的殘值都是必須考慮進去的要素。

王老板認(rèn)為，采購設(shè)備的成本再便宜，如果設(shè)備的質(zhì)量不好，三天二頭的就要維修、用過沒幾年設(shè)備基本就是爛鐵一堆。這樣的投資回報率是每位租賃商都不想看到的結(jié)果。

那么就像我們之前所提到的，王老板選擇吉尼這個品牌最主要的原因就是產(chǎn)品技術(shù)過硬、設(shè)備故障率低，回報率高且設(shè)備的保值率高！

隨著租賃市場發(fā)展越來越成熟，很多租賃公司也逐漸認(rèn)識到如何更全面地看待投資回報率的重要性，而且對投資回報率工具的使用及理解也日趨成熟。對“投資回報率“也有新的認(rèn)知！

通過本次走訪，可以看出除了采購成本，設(shè)備質(zhì)量的好壞、廠家對租賃商的支持力度、設(shè)備二手殘值等對投資回報率也至關(guān)重要！

久保田的發(fā)動機

老板說表壞了  小時數(shù)停在6179

給大家來個預(yù)告，明天一早我和同事將出發(fā)前往洛陽市孟津縣的“小浪底”水壩，帶大家去看另一臺吉尼老車！歡迎請大家繼續(xù)關(guān)注！

PS：這次行程要上天了！各位期待吧！

各位久等了！今天一早7點多的火車，我們已經(jīng)出發(fā)前往河南洛陽。預(yù)計中午之前到達(dá)目的地！先放幾張隨拍。

云里霧里，小白我等著你們！[表情]

師傅有妖氣

還有一會就到洛陽龍門站了！我已經(jīng)等的迫不及待要上天了[表情]

高鐵速度304km每小時

已經(jīng)出站！今天的洛陽天氣特別好氣溫在33度左右，就是曬的要命[表情]

洛陽龍門站

洛陽龍門站

Emmmmmm……在等工作人員過來，帶我們?nèi)バ±说住鹊挠悬c焦急……先吃個冰棍冷靜一下……

它在跟我打招呼。。[表情]

Emmmmm……今天行程有些變化，師傅那邊臨時有點事兒，只能等到明天才能去小浪底了……今天各位先答題吧！

有什么想看的可以留言哦！

各位早上好！我們已經(jīng)出發(fā)前往小浪底，大約需要一個多小時的路程！

首先向大家介紹一下小浪底水利樞紐站！

小浪底水利樞紐位于河南省洛陽市孟津縣與濟源市之間，三門峽水利樞紐下游130公里、河南省洛陽市以北40公里的黃河干流上，控制流域面積69.4萬平方公里，占黃河流域面積的92.3%。

壩址所在地南岸為孟津縣小浪底村，北岸為濟源市蓼塢村，是黃河中游最后一段峽谷的出口，是黃河干流三門峽以下唯一能取得較大庫容的控制性工程。


黃河小浪底水利樞紐工程是黃河干流上的一座集減淤、防洪、防凌、供水灌溉、發(fā)電等為一體的大型綜合性水利工程，是治理開發(fā)黃河的關(guān)鍵性工程。

小浪底水利樞紐是國家4A級旅游景區(qū)，河南省十大旅游熱點景區(qū)，更被譽為“小千島湖”。

路途隨拍

已經(jīng)到達(dá)小浪底水利樞紐！

小白要升了

升天了啊

Genis S-60  高空作業(yè)平臺車整體照

2000年出廠的設(shè)備，2001年從國外運輸?shù)叫±说姿麡屑~站作業(yè)。

后面的是鑄鐵的配重，各位注意輪胎！這還是原廠的輪胎，沒有更換過。

道依茨原廠的發(fā)動機，電瓶更換過（18年了 必須得換）

S代表直臂 60的意思是60英尺  最高可上升到18米。

30加侖=114升  大油箱

用了18年的原廠輪胎，這質(zhì)量杠杠的！

機身上的操控臺

此處鋪設(shè)的是液壓油管

設(shè)備的功能操作  引擎啟動都必須踩著腳踏板進行

吊籃承載人數(shù)及重量展示

1994年9月主體工程開工，1997年10月28日實現(xiàn)大河截流，1999年底第一臺機組發(fā)電，也就是在這個時候，樞紐站的工程運維部門開始尋找高空作業(yè)平臺設(shè)備，用于發(fā)電機組的日常維護工作。

那么為什么在眾多的品牌當(dāng)中，就選擇了吉尼高空作業(yè)平臺車呢？

在本次走訪的過程中，針對這個問題我們也向運維部門的負(fù)責(zé)人進行了咨詢。

小浪底水利樞紐站在建設(shè)的時候，部門技術(shù)是由國外的專家負(fù)責(zé)，他們對作業(yè)設(shè)備的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，所用的設(shè)備一定要符合以下要求：工作效率高、設(shè)備故障率低、核心件結(jié)實耐用。

這其中就包括發(fā)電機組設(shè)備的日常維護，所以在眾多的高空作業(yè)設(shè)備中，吉尼以優(yōu)秀的品質(zhì)及品牌影響力從中脫穎而出，被選為發(fā)電機組的日常維護設(shè)備之一。

現(xiàn)在看來，當(dāng)時國外專家選擇吉尼確實有他們的道理。2000年出廠投入使用的設(shè)備，經(jīng)過了18年的錘煉依舊風(fēng)采不減當(dāng)年，整車核心部位均無大修，行走有利升降速度一流。帶我們參觀的吉尼工程師說，這臺設(shè)備在他第一次見的時候也是嚇了一大跳，雖是老車，但是整體的性能還要高于目前市場上絕大部門的高空作業(yè)平臺設(shè)備，可以說是“老當(dāng)益壯”！

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