有鐵甲萬千,就有千萬機手。
我想大部分機主與機手都是普通人PK普通人,大不分人不可能處在機械行業(yè)的金子塔塔尖。只能是為了生活而生存著,撐不飽又餓不死就是目前這個行業(yè)大部分普通人的現(xiàn)狀了(少數(shù)塔尖精英請無視本帖)。
談不上發(fā)展,又談不上落魄,機主機手恩恩怨怨話題吵了多少年了?
我們出路在哪里?今后何去何從?此刻的你――有沒有靜下心來思考過?
一、機手思考篇
我們手上開著的都是幾十萬上百萬的設(shè)備,每天雖然人困在駕駛室里,但我們的心境和夢想是不能困在駕駛室里的,別為幾百塊工資增幅而跳槽,只會貶低自己,作為鐵甲的粉絲就得學(xué)學(xué)鐵甲的經(jīng)營思路:合理擁有資源,賺綜合資源的錢,收入要提高、不代表非要逼死機主不可。
市政工程中,挖機作為基礎(chǔ)機械,在施工節(jié)點中,常常能認(rèn)識很多路面班組人力資源,請多和班組溝通,要來班組長電話比如上圖的透水磚班組。
卵石班組效果實際拍攝,每個班組的施工水平和績效,你都要記清楚,拍清楚,對班組價格也要記錄好
毛石墻砌筑班組,休息觀察干活班組的綜合能力,對于不行和看不上的班組,不做任何記錄了。
雨花石鋪裝班組――還要注意班組人員的流動性,以及業(yè)務(wù)區(qū)域性。
工地上,與挖機土方施工節(jié)點平行的人工班組有很多很多,你會接觸到很多的師傅與技工,他們每天在你挖機前或者邊上來回穿梭,請從現(xiàn)在、此刻起,關(guān)注你挖機邊上的一切班組。記錄好的班組,拍好他們的工序效果照片,問好他們的價格,用一個精裝的小本子,記錄好你每個工地所見的人工班組情況。
當(dāng)司機多年,不可能不知道平板車,收集多多的板車號碼!
這個什么機?我都不認(rèn)識,管他什么機,你號碼越多越好。
除了各種人力資源,和設(shè)備資源,你還得有管理和關(guān)系資源,你才能將你手上的資源變現(xiàn)。
我們要么就是直接給甲方老板做:直接推薦施工員、各種人力資源、各種機械。
我們要么就是在施工員領(lǐng)導(dǎo)下干活:直接推薦設(shè)備資源、人力資源、老板資源。
所有的資源就是你的第二職業(yè),好好利用它!記?。褐挥邪堰@些資源都擁有了,你不但能拿到豐厚的提成介紹費,你還有過渡當(dāng)機主的前提和基礎(chǔ)……
二、機主思考篇
當(dāng)我們將一臺設(shè)備提到手前,:請務(wù)必從長遠(yuǎn)角度考慮設(shè)備的保有量,功能性,市場需求分析,千萬不要以什么部門有熟人為單一理由買設(shè)備。
一旦擁有了設(shè)備,就要自己對自己負(fù)責(zé),合理的備忘錄和必要的流水賬是發(fā)展的前提,不成規(guī)矩,不成方圓。
各種關(guān)系的疏通和維持,是必要的生存手段,多走多看多去辦公司喝茶,多去辦公室吹吹牛,機主生存不易,一定要多刷存在感,送不起東西就去工地現(xiàn)場多陪陪甲方,聽人家訴訴苦也是一種分擔(dān)!走到人家心里去,不是要賬人家也會主動給你“柴油錢”。
想要路走的遠(yuǎn),就要嚴(yán)肅要求自己,生死存亡,只有自己才能救自己。
必要的對自己苛刻,就會從每個細(xì)節(jié)去思考各個方面,就會明白把普通的事做好,就是最好的口碑,正因為人家細(xì)節(jié)不如你,你才出眾。
不奉承,不浮夸,以自己機械特長的優(yōu)勢,在適當(dāng)?shù)臋C會下,抓住各種專題會議的發(fā)言節(jié)點,給所有人有安全感、信任感――用我的機就放心了!
總結(jié)每個工地,每個項目的特點,根據(jù)往年經(jīng)驗,考慮是否換增新型特區(qū)設(shè)備,以避免市場競爭壓力
分析不同項目綜合工況,思考未來自己業(yè)務(wù)圈設(shè)備需求方向
各種渠道的融資搞錢方案,借錢代款透支卡,網(wǎng)代催賬工程款,只要在資金周轉(zhuǎn)有斷檔的時候。就要第一時間想到融資方案,第一時間結(jié)算駕駛員工資
作為一名機主:最大的財富是你的優(yōu)秀駕駛員,而不是你的優(yōu)秀設(shè)備,首先你得具備發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員的能力,然后才有不惜一切留住人的必要。
絕對是把好手,為未來中國建設(shè)董事長點贊
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老帖子了,又被甲友翻出來了
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