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日月日月
2018-08-26
油缸拉傷常見
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manwang-
2018-08-26
俺不問，也知道樓主的大號--留一手！ 你得告訴大家，注意什么，是何原因?qū)е聯(lián)p傷，不然大家認為你是賣油缸的出身-- 油缸損傷，一般都是 1，缸頭導(dǎo)向套磨損過度，更換密封卻舍不得更換缸蓋導(dǎo)向套； 2，密封件質(zhì)量太差，導(dǎo)向環(huán)公差太大不合格； 3，油缸總成不合格； 活塞桿損傷，基本上外部異物碰撞變形，電擊，異物進入缸蓋導(dǎo)致拉傷； 修復(fù)工藝： 油缸損傷，無法修復(fù)【成本和工藝難度太大，不惜成本可以修復(fù)】，直接更換總成； 油缸桿修復(fù)，最理想是局部電刷鍍，不拆卸修復(fù)【碰傷后馬上停止運行，可以不用換密封】，成本低，保證原機部件強度； 損傷面積大的情況，只好拆卸，進行整體電鍍修復(fù)，成本高，周期長，每修復(fù)一次，油缸桿就變細一些，無法恢復(fù)原狀； 更換新件，除非換原廠，山寨品達不到原廠強度--- 俺搶了樓主飯碗--哈哈哈！回復(fù)（3）
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木木木濤
2018-08-26
學(xué)徒路過，謝謝師傅的分享
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啊龍的太陽！
2018-08-26
這種貼見的少，希望老鐵多出給大家分享一下
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劉挖
2018-08-25
怎么拉的？
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劉濤123
2018-08-25
我的75-9三一偶爾掉臂，伸直有時候就不掉哪里的問題？老鐵知道嗎
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手機用戶bimnz59
2018-08-26
首先要檢查流量和壓力，要么就是有渣子
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偉立機械
2018-08-25
學(xué)習(xí)了
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冷焊修復(fù)，有兩個問題（我們也測試過，但是看來白買了設(shè)備）1.焊修后的硬度低，達不到耐磨度，且焊修過程中，產(chǎn)生氣泡和針狀孔；2.無法使用機加工，只能收工打磨，靠手工工藝控制精度，尤其是大面積損傷，不好控制（表面不圓度），而刷鍍較為容易控制（這是我們試驗三年來的教訓(xùn)）。
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冷覆焊修復(fù) 效果還是不錯了
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路過
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