【火眼金睛】卡特小松馬達定位，器國產(chǎn)VS原廠大對比

挖機配件選購，不知道你有沒有掉過坑。
在挑選挖機配件上，一般只有兩個選擇。原廠，或國產(chǎn)。
搞這一行的老司機，對原廠和國產(chǎn)，肯定能夠一眼看出，但是對于剛?cè)腴T和不是那么在行的，區(qū)分上有就有點難度了。
今天借著鐵甲這個話題，我來給各位老鐵普及一下，挖掘機油門馬達定，位-器，原廠跟國產(chǎn)的區(qū)別，以及一下選購指導，僅供參考。

卡特320C油門馬達，這款應該是各位最常見的。

小松PC-7這也是一款神機的馬達，相信各位甲友見的也不少了。

剛好手頭上我也有備這兩款馬達，還有定，位器，也就著有時間，就給各位老鐵普及一下，這兩款熱門的馬達定位-器，到底有什么貓膩。

首先給拆開，這兩款都是國產(chǎn)的油門馬達，不過定-位器確實有貓膩。
首先，給各位老鐵說一下卡特的。
這個是國產(chǎn)的馬達，幾百塊。

老鐵們先來看看，這里一個原廠的，一個國產(chǎn)的，憑著你的火眼金睛，看能不能認出來

看得出來區(qū)別嗎，老鐵們。
這就是油門馬達最核心的零件。
一個定位-器的好壞，直接決定一個馬達的使用，所以在定位-器的區(qū)分上，不得不說是非常重要的。
我現(xiàn)在手上的卡特馬達，就是國產(chǎn)的，但使用的卻是原廠定位-器，其他零件都是國產(chǎn)的。
所以從此就可以看出，定位-器的重要地位。

這個就是原廠的，不知道老鐵有沒有猜對。
現(xiàn)在來給老鐵們說一下區(qū)分技巧。
第一：手感。原廠定，位器手摸起來比較有質(zhì)感，不會有不平整，摸起來不平的感覺
第二：灌膠。老鐵們仔細看，原廠定位-器的灌膠是看起來整個模子一體化的，沒有色差，摸起來有磨砂順滑的感覺，國產(chǎn)的灌膠，是很明顯看得出來的，會有色差，看起來是光面的。
這個地方是非常有講究的，原廠的灌膠是用的磨砂式的膠，國內(nèi)沒有，只能進口，就像這一個小小的卡特定位-器，灌一個的膠的成本，就可以去到30~40塊，所以原廠的價格就高在這些細節(jié)。
原廠的膠在質(zhì)量上，耐高溫，防水性能，各項性能都非常的優(yōu)質(zhì)，國產(chǎn)暫時還做不到這種水平。
第三:軸心。當你轉(zhuǎn)動軸心的時候，也可以將原廠和國產(chǎn)的區(qū)分，國產(chǎn)的轉(zhuǎn)動起來會有阻鈍感，不順暢，原廠的則是非常的順暢，順滑。
第四:編碼。在定位-器側(cè)身，會有原廠編碼。

原廠的

國產(chǎn)的，頂部色差感非常明顯，不平整

沒有編碼，軸心轉(zhuǎn)動有阻鈍感。

卡特定，位器的就先說這些，不知道有沒有錯漏，各位老司機多多指正。
卡特一個原裝的定位-器，市場價就可以去到三四百，而國產(chǎn)的幾十到一百多不等，雖說便宜，但是用起來怎么樣，甲友們應該心里有數(shù)。
而且很多時候，有些人還會回收壞的或者二手的原廠馬達，定位-器拆下來，裝上，又拿去當原廠的買，不得不說真的坑很深！

接下來說這款小松PC-7的，這款馬達老鐵們應該也不陌生，都是神機馬達。
市面上，從一百幾百，到上千兩千都有，可謂是水很深，所以選購的時候，一定要擦亮眼。
這款是國產(chǎn)的，幾百塊，定-位器也是國產(chǎn)的。

老鐵們看出來區(qū)別了么，經(jīng)過剛剛說的技巧，來判斷一下。

相信老鐵們的眼睛一定是雪亮的，肯定可以一眼就看出來。
同樣，也是要記住上面幾點。我再給老鐵們復述一遍，更深記憶。
第一:手感。在摸上去質(zhì)感上，原廠的會順滑，沒有瑕疵，不平整的感覺。
第二:灌膠。原廠的灌膠是整個模子一體化的灌膠，灌的是耐高溫，防水性能，壽命長的進口磨砂膠。
第三。軸心。軸心轉(zhuǎn)動上，原廠是非常順滑的，國產(chǎn)的軸心轉(zhuǎn)動，會有阻鈍感，不順暢。
這個小松的就沒有原廠編碼，不同廠子做的還是不一樣的。

以上就是小松定-位器的一個簡單區(qū)分，僅供老鐵們參考，實際選購，還是要綜合各方面進行評估，進行選購。

挖機配件，真的是可大可小，說小了，只是一個小配件，說過不貴。
但是有時候，一個就是一個小配件，就會影響整個工作的效率，甚至還會出現(xiàn)安全隱患。
所以在配件挑選上面，老鐵們一定不能掉以輕心，以防被那些所謂商人坑了，那真的是得不償失。
以上的定-位器辨別，是本人在修理這行摸索出來的一點小經(jīng)驗，希望可以幫到各位老鐵們，同時這些也是比較入門的一些經(jīng)驗，老司機們有什么指導的，什么意見還請不吝賜教，盡管說，小弟虛心學習。

老鐵們有什么想說的，提建議的，歡迎留言評論，多多指教

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