更換新源差速器總成

回家放掉齒輪有，有大量的鐵銷和塊狀鐵塊，判斷差速器又遭了，

第二部，拆掉左右的半軸螺絲，這里要用19號套筒扳手，19號叉子扳手和梅花扳手都可以

取出錐墊，拉出半軸，半軸拉出30公分就可以了，不用全部拉出

取出相應(yīng)的傳動軸螺絲，新源的是6顆傳動軸螺絲，用17號的梅花扳手和19號的叉子扳手，，在用16號套筒，拆掉差速器殼整圈螺絲，用螺絲刀撬出來就可以了，

里面發(fā)現(xiàn)有幾斤鐵銷，先用舊布擦干凈，在用磁鐵棒把剩余的鐵削吸干凈，嚴(yán)格來說還得用面團(tuán)，我們南方不常吃面粉，所以沒有，只能用吸鐵，

盆齒也打壞了

盆齒螺絲松動脫落引起的故障現(xiàn)象，可能上次換差速器的時候沒有上緊

這次差速器殼體，盆角齒損壞

差速器隨時有備用，所以換修好的總成

總成上的墊不用清除，直接上密封膠就可以了，密封圈要涂多一點，涂爆滿一點，直接裝上去就可以了，裝好墊片，上緊螺絲，裝好傳動軸，差速器算裝好

發(fā)現(xiàn)半軸螺絲有松動現(xiàn)象，所以把套管螺母也緊了一下，緊這個螺母要把剎車氣壓打足，第二個開關(guān)向右，鎖死平衡油缸，其余開關(guān)全部向左，頂起后輪，后輪能搬動就可以，在順時針緊一下，不用太大的力度，在按好花片就可以了，悄悄的告訴大家，我這個車用不了多久又得緊，感覺軸承磨損太快，最后裝好兩邊半軸，加好齒輪油到規(guī)定的油面就OK