卡特323D2旋轉(zhuǎn)呼吸器流齒輪油

前段時(shí)間回轉(zhuǎn)馬達(dá)上測(cè)量齒輪油的管子從絲口處斷掉了（那么厚的鐵管能斷掉也是無語了），漏了點(diǎn)齒輪油出來。然后，把斷掉那段從回轉(zhuǎn)上取了下來（一厘米左右），又把鐵管車了一圈絲給裝上去。
然后在齒輪油缺少的情況下做了十幾個(gè)小時(shí)。

由于管子短了一節(jié)，齒輪油標(biāo)尺有點(diǎn)長碰到齒輪就給截?cái)嗔艘焕迕锥?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
加注齒輪油，加注到標(biāo)尺下部一厘米（齒輪油總?cè)萘?升，加注1升左右）
工作一段時(shí)間以后，齒輪油從回轉(zhuǎn)呼吸器流出一點(diǎn)，
觀察了一個(gè)禮拜，早上冷車齒輪油標(biāo)尺剛剛能探到，工作幾個(gè)小時(shí)溫度高了以后，從呼吸器就出來一點(diǎn)，但是量不大
再不熄火的情況下拔出標(biāo)尺，齒輪油位置超出上刻線五六厘米，熄火一段時(shí)間（中午約兩個(gè)小時(shí)）后齒輪油位置又降回標(biāo)尺底部
			
		
			
			

				

					
					
					
				
				
			
			
		
			
			
剛加注齒輪油前幾天工作時(shí)呼吸器會(huì)流出一些齒輪油，大多在下午室外溫度高的時(shí)候，今天早上做了四個(gè)小時(shí)沒有見到齒輪油流出。
我懷疑是骨架油封破損，液壓油進(jìn)去齒輪油導(dǎo)致的，但是不敢確定
我打開轉(zhuǎn)盤黃油加注口觀察一下下面這個(gè)油封有無泄露，四個(gè)方向都拍照觀察，結(jié)果是沒有問題的，黃油分布很均勻，紋路也很清晰，沒有鐵屑，齒輪油之類的混入

請(qǐng)教一下老司機(jī)們，
如果骨架油封破損，液壓油進(jìn)去齒輪油，在靜止?fàn)顟B(tài)下，油位會(huì)下降么。
會(huì)不會(huì)是標(biāo)尺截?cái)嗟牟痪珳?zhǔn)，齒輪油加多（標(biāo)尺外面鐵管車了一厘米的絲，但是只擰到一半就擰不動(dòng)了，而標(biāo)尺截?cái)嗔艘焕迕锥嘁稽c(diǎn)）最多加注的齒輪油不會(huì)超過上刻線一厘米，齒輪油溫度高了以后，有時(shí)候車輛傾斜從呼吸器流出來一點(diǎn)（畢竟呼吸器高度只有標(biāo)尺這邊一半高）
可能表達(dá)的不是太精準(zhǔn)，請(qǐng)各位老司機(jī)給判斷一下，謝謝
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		

		
		

			
			
			
卡特彼勒
			
			
323D2
			
			
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