日立EX120-2小松120-6改泵需要注意的一些問(wèn)題

楊藝 2018-10-31

1.1萬(wàn) 6

關(guān)于單改泵不改閥、有很多挖友都質(zhì)疑能不能改得成功關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得主要滿足了一些必備的條件是沒(méi)問(wèn)題的。首先我們已經(jīng)對(duì)立日120改泵不改閥成功改裝了幾十輛挖機(jī)，單發(fā)配件指導(dǎo)挖友自己改裝的也有二十多輛。改泵后在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力正常下也挖機(jī)全車(chē)速度都達(dá)到了原新機(jī)時(shí)的80%以上。當(dāng)然，在改裝的過(guò)程中也是遇到過(guò)各種各樣的很多問(wèn)題。
在這里我想跟挖友們探討一下。以前我們也說(shuō)過(guò)，改裝前一定要對(duì)挖機(jī)的改裝進(jìn)行的評(píng)估。通過(guò)評(píng)估，讓我們看得到是不是非要到改的地步、是否值得改、有沒(méi)有這個(gè)價(jià)值。還有改裝的方案，這都是改裝以前挖友所要考慮的問(wèn)題。挖機(jī)的不能正常工作的問(wèn)題，往往不是單一的問(wèn)題是一系列的問(wèn)題，改了泵以后還有其他問(wèn)題需要考慮的，單改泵也不一定能解決問(wèn)題，所以要全面來(lái)考慮。維修費(fèi)用太大還值不值得改或者改變方案。
要做一個(gè)整體的評(píng)估，我覺(jué)得要從幾個(gè)方面進(jìn)行。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否正常？要檢測(cè)它的水溫、機(jī)油壓力、缸壓、進(jìn)排汽、柴油泵等都是要注意的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，要檢測(cè)是什么問(wèn)題引起，一動(dòng)力不足主要是兩個(gè)主要問(wèn)題一是汽缸壓力，如果氣缸壓力達(dá)不到正常水平，就要懷疑是不是缸套、活塞，活塞環(huán)，氣門(mén)磨損。二是然油系的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題首先要排除柴油箱到柴油高壓油泵的管路要做到不塞不漏氣。油泵噴油角度、噴油嘴檢測(cè)、柴油泵的壓力和調(diào)整都關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力問(wèn)題。關(guān)于柴油泵的調(diào)整，一定要到有調(diào)整挖掘機(jī)柴油泵經(jīng)驗(yàn)的師傅那里搞。要根據(jù)柴油泵上面的型號(hào)查詢油泵配對(duì)的柱塞、出油閥、噴油嘴，根據(jù)查詢的數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整。外面修汽車(chē)油泵的師傅有很多都是調(diào)不好的。(調(diào)一個(gè)油泵連換配件也要兩三千大洋的)
液壓方面的問(wèn)題。
-  液壓泵。我覺(jué)得不用考慮的太多。要就不改不改？首先就。要改就先就是要改泵，不改泵。單改閥門(mén)方案我不太建議。如果泵和泵控系統(tǒng)都正常的話就不愿意改，直接修復(fù)就可以了。 
分配器。分配器主要是看壓力是否能在熱機(jī)的情況下，壓力上到320公斤以上就可以了。如果分配器壓力達(dá)不到，就要考慮是修復(fù)或者更換的問(wèn)題了。要考慮到主溢流閥的問(wèn)題。由于機(jī)的分配器和小松機(jī)的。工作狀況不同我說(shuō)一下。日立機(jī)的分配器原裝是用電磁閥通過(guò)電腦來(lái)控制它的動(dòng)作協(xié)調(diào)性的。很多挖友都問(wèn)這種機(jī)子在。收小臂同時(shí)升大臂的情況下，在小臂負(fù)苛不重的情況下，大臂是升不起來(lái)的。還有挖機(jī)行走走不了一擋。因?yàn)檫@些都是要用電路控制電磁閥組，閥組控制油壓來(lái)控制分配器的流量來(lái)控實(shí)現(xiàn)的。所以說(shuō)，日立機(jī)最好是有原車(chē)電路。泵沒(méi)有電路不影響，如果沒(méi)有修復(fù)不了原車(chē)電路，我們只是針對(duì)以上兩個(gè)問(wèn)題外掛了一個(gè)模擬電路來(lái)改善，當(dāng)然比不上原車(chē)線路的。分配器電磁閥組對(duì)分配器能否正常工作也是很有關(guān)鍵的。(就算電磁閥組不通電的情況下)里面的油封內(nèi)熱內(nèi)泄、閥芯卡死，都會(huì)影響分配器的正常工作。電子閥組上面還帶有原車(chē)的先導(dǎo)壓力調(diào)節(jié)閥。所以它也會(huì)影響先導(dǎo)壓力的穩(wěn)定性。一般我們都是建拆出來(lái)?yè)Q油封、清洗了。

電磁閥組

拆的候注意擺放

拆開(kāi)的油封已碳化

液壓系統(tǒng)還包括他的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。行走馬達(dá)、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、各個(gè)油缸也是要考慮的對(duì)象。特別是行走馬達(dá)，如果是行走馬達(dá)里面閥芯磨損的話，大多數(shù)都是要更換的。
還有外部硬件。鏈板，鏈軌機(jī)重輪等，這些都看得見(jiàn)的東西可以直接算它價(jià)值。
電路問(wèn)題。改裝機(jī)來(lái)說(shuō)。如果有原車(chē)電路最好，如果是說(shuō)十分恢復(fù)不了電路。沒(méi)有，也是沒(méi)問(wèn)題的。
我們對(duì)日立、小松100-120這些機(jī)子主要是改泵不改閥。對(duì)于想改裝或已經(jīng)改了泵的挖友有都可以共同探討。(對(duì)于接改泵改閥的挖友直接按圖紙連接就可以了，這個(gè)沒(méi)什么難度。)對(duì)這兩款機(jī)子我們的方案是改川崎k3v112單泵，全液壓控制，不帶電路也能正常工作。由于k3v112泵與日立、小松分配器泵控系統(tǒng)不匹配。為了能達(dá)到分配器與泵同步工作，使得泵控系統(tǒng)可靠和穩(wěn)定。我們加裝了泵閥同步控制閥來(lái)控制泵的流量使得泵與分配器能同步工作。泵閥同步控制閥不依賴(lài)原車(chē)的分配器反饋信號(hào)。所以分配器主要壓力、動(dòng)作正常就可以不會(huì)影響到泵的控制。相當(dāng)于泵就是一個(gè)獨(dú)立的工作部件，但又可以根據(jù)分配器的需要通過(guò)，泵閥同步控制閥來(lái)調(diào)節(jié)泵的流量大小。從而滿足挖機(jī)對(duì)各個(gè)部位對(duì)液壓的需求。
以上只是個(gè)人對(duì)這幾年來(lái)對(duì)，改裝挖機(jī)的一些觀點(diǎn)和看法。相對(duì)來(lái)說(shuō)什么挖機(jī)都可以改，只是要看，有沒(méi)有這個(gè)是必要。要改一臺(tái)挖機(jī)首先是要針對(duì)性研究一下它工作性能，對(duì)液壓各方面的要求做一個(gè)方案，我覺(jué)得是可行的。有共同話題的挖友可一起探討。我電話是18070990969可微信。